À Paris, le RER A change de freins pour réduire de 70 % les particules fines



Sous terre, l’air est aussi pollué. Dans les stations du métro et du RER parisien, on respire de très nombreuses particules fines (PM25 et PM10). Une pollution qui provient en grande partie du système de freinage des rames de métro et de RER, selon l’observatoire de la qualité de l’air Airparif.

En effet, l’usure des freins, le frottement des roues sur les rails et la remise en suspension des particules à chaque passage de train sont responsables de ces niveaux de pollution élevés.

Pour (…)

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