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par Global Times
Certaines forces aux États-Unis n’ont jamais caché leurs ambitions en Amérique latine. Outre le canal de Panama et le pétrole vénézuélien, elles ont également dénigré ouvertement le port de Chancay au Pérou.
Jeudi, le Bureau des affaires de l’hémisphère occidental du département d’État américain a déclaré dans un message sur X qu’il était «préoccupé par les derniers rapports selon lesquels le Pérou pourrait être impuissant à superviser Chancay», qualifiant cela de «mise en garde pour la région et le monde : l’argent chinois bon marché coûte la souveraineté».
L’affirmation du bureau faisait référence à une décision d’un tribunal péruvien selon laquelle l’Ositran, l’autorité de régulation des infrastructures, n’exerce aucun contrôle sur le port de Chancay. Or, l’Ositran réglemente les autres grands ports du Pérou, qui sont des concessions sur des terres publiques, tandis que Chancay est un port privé. «Chancay n’est pas une enclave. Ce n’est pas un lieu où l’État péruvien n’a aucune souveraineté», a déclaré Gonzalo Rios, directeur général adjoint du port, à Bloomberg, précisant qu’une multitude d’entités étatiques, dont les douanes, réglementent les activités portuaires.
«En prenant une décision spécifique sur la compétence réglementaire et en la déformant délibérément, les États-Unis présument d’emblée la culpabilité et manipulent les faits pour les faire coller à leur récit, présentant ainsi une coopération commerciale et des procédures juridiques normales comme un prétendu transfert de souveraineté. Cela témoigne d’un mépris pour la souveraineté nationale, l’autorité judiciaire et la capacité de gouvernance du Pérou», a déclaré Pan Deng, directeur du Centre de droit pour l’Amérique latine et les Caraïbes de l’Université chinoise de sciences politiques et de droit, au Global Times.
Situé à environ 80 kilomètres au nord de Lima, la capitale péruvienne, le port de Chancay est un projet clé de coopération entre la Chine et le Pérou dans le cadre des Nouvelles Routes de la Soie. Il est entré officiellement en service le 14 novembre 2024. La participation d’entreprises chinoises à sa construction et à son exploitation témoigne d’un large consensus au Pérou et fait suite à de multiples examens et à des procédures légales rigoureuses menées par les autorités compétentes du pays. Cette décision, pleinement conforme à la loi et transparente, résiste à l’épreuve du temps et du droit. La déclaration américaine, quant à elle, ignore totalement le processus juridique et la souveraineté du Pérou.
Les dernières déclarations des États-Unis révèlent leur angoisse hégémonique et leurs calculs géopolitiques en Amérique latine. Du canal de Panama au pétrole vénézuélien, en passant par le port de Chancay, plaque tournante logistique essentielle, l’objectif de Washington demeure inchangé : les principaux atouts de l’Amérique latine doivent être soumis à son autorité. À ses yeux, les pays de la région ne devraient avoir ni le droit de choisir librement leurs partenaires, ni celui de mener une coopération mutuellement avantageuse avec des pays hors de l’hémisphère. Ce qui préoccupe véritablement les États-Unis n’a jamais été la menace à la « souveraineté », mais la perte de leur statut exclusif traditionnel dans l’hémisphère occidental.
«Les États-Unis font depuis longtemps passer leurs propres intérêts avant ceux des pays de la région, sacrifiant systématiquement la souveraineté et les droits au développement des autres nations pour préserver leur hégémonie. Ils utilisent fréquemment de prétendues menaces comme prétexte pour s’ingérer dans la coopération normale des autres pays et la discréditer. Leur objectif ultime est de contraindre les pays d’Amérique latine à déléguer de fait leur souveraineté aux États-Unis, les rendant ainsi dépendants et soumis à Washington», a déclaré M. Pan.
De telles pratiques vont à l’encontre des tendances actuelles et des aspirations communes des pays de la région à la stabilité, au développement et à l’autonomie. En réponse à la publication du Bureau des affaires de l’hémisphère occidental sur X, de nombreux internautes ont commenté : «Nous n’avons pas besoin de l’intervention des États-Unis» et «L’argent n’est pas bon marché, il est utile.» Les faits sont plus éloquents que les paroles. Alors même que Washington attise les tensions et sème la discorde, le port de Chancay est déjà reconnu par la Chine et l’Amérique latine comme un projet mutuellement avantageux. Depuis son ouverture, le délai de transport maritime entre la Chine et le Pérou a été réduit à environ 23 jours, ce qui a permis de diminuer les coûts logistiques de plus de 20%.
La coopération autour du port de Chancay constitue un modèle de collaboration sino-péruvienne mutuellement avantageuse et un exemple éloquent du développement indépendant de l’Amérique latine. Cette région n’appartient à personne. Les pays qui la composent ont pleinement le droit et la capacité de décider avec qui coopérer, comment et à quelles conditions. Au lieu de semer la panique et de lancer des campagnes de diffamation, les États-Unis devraient respecter la souveraineté et les choix des pays d’Amérique latine et s’investir davantage pour le bien-être et le développement réels des populations de la région.
source : Global Times via China beyond the Wall