Les lynx, réintroduits avec succès dans le Jura, sont menacés aujourd’hui par les voitures. Leurs populations, limitées à 200 individus, sont décimées chaque année par des collisions, fléau amplifié par la vitesse des véhicules.
Depuis 2021, plus de 100 lynx ont été percutés par des voitures, et la tendance ne faiblit pas. Le Centre Athénas, basé dans le Jura, recueille ces animaux sauvages blessés, mais les chances de survie sont minces. Gilles Moyne, directeur du centre, déclare à Reporterre : « Les collisions avec les voitures sont la première cause de mortalité identifiée chez le lynx en France ». En 2025, sur 22 lynx percutés, seulement un a survécu. Les routes du Jura, une région cruciale pour l’espèce, deviennent ainsi des fosses communes pour ce félin rare et emblématique.
Derrière chaque collision se cache une vitesse excessive. Sur les petites routes départementales, les conducteurs roulent souvent à 15 km/h au-dessus des limites autorisées, augmentant ainsi les risques. En plus de ce danger quotidien, les périodes de rut et de migration accentuent les risques, notamment en hiver et au début du printemps. Le lynx, animal essentiellement crépusculaire, se retrouve souvent sur les routes en pleine nuit, un moment où le trafic augmente, surtout après le changement d’heure.
Les solutions existent, mais elles demandent des investissements conséquents. Depuis 2022, plus de 80 panneaux « Attention Lynx » ont été installés pour sensibiliser les conducteurs, mais leur efficacité reste incertaine. Parallèlement, des infrastructures comme des écoponts et des passages à faune pourraient réduire le nombre de collisions, mais « les équipements de sécurité pour la faune sauvage coûtent cher », déplore Yann Laurans, expert en conservation chez WWF France. Sans ces aménagements, la survie du lynx en France reste plus que jamais en danger.