{"id":1134,"date":"2024-11-29T05:27:10","date_gmt":"2024-11-29T04:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2024\/11\/29\/lallemagne-part-a-la-peche-en-mer-baltique\/"},"modified":"2024-11-29T05:27:10","modified_gmt":"2024-11-29T04:27:10","slug":"lallemagne-part-a-la-peche-en-mer-baltique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2024\/11\/29\/lallemagne-part-a-la-peche-en-mer-baltique\/","title":{"rendered":"l\u2019Allemagne part \u00e0 la p\u00eache en mer Baltique"},"content":{"rendered":"


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Berlin (Allemagne), correspondance<\/p>\n

La r\u00e9cup\u00e9ration de bombes au large des plages blanches de Scharbeutz, dans la baie de L\u00fcbeck\u00a0<\/small>? Non, Corinna Conradt, \u00e9ditrice berlinoise qui revient fr\u00e9quemment sur les lieux de son enfance, n\u2019a rien vu cet \u00e9t\u00e9. \u00ab\u00a0<\/small>Mais je connais le probl\u00e8me. Et, sans mauvais jeu de mots, c\u2019est une bombe \u00e0 retardement. Dans la r\u00e9gion, les municipalit\u00e9s \u00e9vitent consciencieusement le sujet et les gens du cru ne l\u2019\u00e9voquent qu\u2019\u00e0 demi-mots<\/i>, raconte-t-elle. En m\u00eame temps, ici, tout le monde connait l\u2019histoire des morceaux d\u2019ambre que l\u2019on trouve au bord de l\u2019eau et qui parfois s\u2019enflamment. Ce sont en r\u00e9alit\u00e9 des bouts de phosphore, \u00e9chapp\u00e9s de bombes incendiaires immerg\u00e9es.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

Au fond de la Baltique et de la mer du Nord, ces bombes incendiaires ne sont qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment d\u2019une vaste panoplie d\u2019engins explosifs remplis de substances toutes plus dangereuses les unes que les autres pour la flore, la faune et l\u2019esp\u00e8ce humaine.<\/p>\n

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L\u2019op\u00e9ration allemande d\u00e9marre dans la baie de L\u00fcbeck o\u00f9 les eaux peu profondes et les vagues plus petites et moins fr\u00e9quentes permettent d\u2019arrimer plus facilement les bateaux de r\u00e9cup\u00e9ration au fond.
\n\u00a9 Seascape
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\u00ab\u00a0<\/small>Allemands et Alli\u00e9s ont d\u00e9vers\u00e9 environ 1,6\u00a0million de tonnes de munitions diverses et 5\u00a0000\u00a0tonnes de gaz de combat dans les deux mers. Ils ont aussi directement coul\u00e9 de vieux navires remplis \u00e0 ras bord. Le gros a \u00e9t\u00e9 immerg\u00e9 en 1945 et apr\u00e8s. Mais il y a aussi des munitions et des mines de la 1\u02b3\u1d49\u00a0Guerre mondiale\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, d\u00e9taille Wolfgang Sichermann, ing\u00e9nieur naval et fondateur de Seascape. Son entreprise assure la coordination de la partie technique et op\u00e9rationnelle du \u00ab\u00a0<\/small>Programme imm\u00e9diat de r\u00e9cup\u00e9ration des munitions\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/a> lanc\u00e9 par l\u2019Allemagne en 2023 avec un budget de 100\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>Les moules plac\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 pr\u00e9sentent un taux \u00e9lev\u00e9 de tumeurs canc\u00e9reuses\u00a0<\/small>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Quelle est la vraie nature du danger sous-marin\u00a0<\/small>? \u00ab\u00a0<\/small>Pr\u00e8s des sites, nous relevons la pr\u00e9sence de multiples substances qui proviennent des bombes et t\u00e9moignent des niveaux de corrosion. Les poissons plats pr\u00e9lev\u00e9s et les moules plac\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 pr\u00e9sentent un taux \u00e9lev\u00e9 de tumeurs canc\u00e9reuses\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, explique Jens Greinert, g\u00e9ologue expert des fonds marins et coordinateur du suivi scientifique pour Geomar, le grand Centre oc\u00e9anographique de Kiel<\/a>.<\/p>\n

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Dans la baie de L\u00fcbeck, le fond est \u00e0 moins de 10 m\u00e8tres et la r\u00e9cup\u00e9ration des bombes gr\u00e2ce \u00e0 des pinces est relativement simple.
\n\u00a9 Seascape
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Pr\u00e9voir la catastrophe n\u2019est cependant pas \u00e9vident\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Les fus\u00e9es\u00a0V1 et les mines ont des parois fines pendant que les bombes a\u00e9riennes sont plus solides. Par ailleurs, sur un m\u00eame site et pour le m\u00eame type de bombe, on trouve des sp\u00e9cimens compl\u00e8tement rong\u00e9s et d\u2019autres qui tiennent encore.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> Difficile de dresser un calendrier pr\u00e9cis de la d\u00e9composition de ces stocks\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Mais la pollution de masse est programm\u00e9e et ce jour-l\u00e0, si rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 fait, les bombes ne seront plus en \u00e9tat d\u2019\u00eatre transport\u00e9es. Certaines sont d\u00e9j\u00e0 en pur\u00e9e. Ceci sans parler des gaz de combat\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, ajoute le scientifique.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>Il y a une prise de conscience dans les pays et r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res\u00a0<\/small>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Unique en son genre, le programme allemand de r\u00e9cup\u00e9ration est le produit d\u2019une lente prise de conscience et de quelques impulsions externes\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Nous assurons un suivi de la qualit\u00e9 des eaux et des effets des substances chimiques sur l\u2019environnement marin depuis 2016 avec l\u2019analyse de pr\u00e8s de 6\u00a0000\u00a0pr\u00e9l\u00e8vements divers<\/i>, dit Jens Greinert. On constate que la situation se d\u00e9t\u00e9riore. Nous avons le m\u00eame retour de nos coll\u00e8gues danois, polonais, n\u00e9erlandais ou belges. Il y a une prise de conscience dans les pays et r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

Par ailleurs, le d\u00e9veloppement des parcs \u00e9oliens en mer a amen\u00e9 de nouveaux acteurs fortun\u00e9s et actifs qui financent aussi des op\u00e9rations de d\u00e9minage. Enfin, la nomination de l\u2019\u00e9cologiste Steffi Lemke au minist\u00e8re de l\u2019Environnement, tr\u00e8s concern\u00e9e par le probl\u00e8me quand elle n\u2019\u00e9tait que simple d\u00e9put\u00e9e, n\u2019est pas un d\u00e9tail.<\/p>\n

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Pelleteuses, drones et robots sous-marins ou encore jets sous pression, toute les op\u00e9rations de r\u00e9cup\u00e9ration sont pilot\u00e9es \u00e0 partir des navires sp\u00e9ciaux. Plus il y a de vase, plus la t\u00e2che est longue et complexe.
\n\u00a9 Seascape
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L\u2019objectif final du programme est d\u2019apprendre \u00e0 remonter et traiter ces munitions \u00e0 grande \u00e9chelle. Pour la premi\u00e8re phase, trois sites de munitions ont \u00e9t\u00e9 retenus avec pour mission de r\u00e9cup\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 50\u00a0tonnes de munitions. Ce qui explique pourquoi d\u2019ao\u00fbt \u00e0 octobre dernier, la baie de L\u00fcbeck, zone test contamin\u00e9e et peu profonde, a accueilli un balai inhabituel de bateaux scientifiques et techniques et de barges \u00e9quip\u00e9es de grues, drones et autres robots sous-marins sur chenille.<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/small>La Baltique a \u00e9t\u00e9 retenue plut\u00f4t que la mer du Nord parce qu\u2019elle est moins profonde, il y a des vagues moins hautes, les d\u00e9p\u00f4ts sont bien plus pr\u00e8s des c\u00f4tes et enfin parce que les concentrations de produits toxiques relev\u00e9es y sont 100\u00a0fois plus fortes\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, raconte Wolfgang Sichermann, qui pr\u00e9cise que l\u2019id\u00e9e est aussi de pouvoir d\u00e9truire ces grandes quantit\u00e9s d\u2019explosifs sur le lieu m\u00eame de la r\u00e9cup\u00e9ration\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Un appel d\u2019offres europ\u00e9en pour la construction d\u2019une plateforme en mer de \u201cneutralisation\u201d des armes a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9. Il est pr\u00e9vu la construction d\u2019un prototype \u00e0 l\u2019horizon 2026. C\u2019est la seconde phase du programme.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

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Dans les terrain vaseux, comme ici le haut-fond de la Kolberger Heide \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres de la c\u00f4te, bombes et munitions se retrouvent agglom\u00e9r\u00e9es parfois sur plusieurs m\u00e8tres de profondeur.
\n\u00a9 Geomar
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Seascape, ses partenaires sp\u00e9cialistes du d\u00e9minage marin Seaterra et Eggers ainsi que les plongeurs de Hansataucher ont d\u00e9j\u00e0 travaill\u00e9 trente jours \u00e0 extraire des munitions. Ils poursuivront au printemps 2025 mais, d\u00e9j\u00e0, la mission apporte des informations pr\u00e9cieuses qui serviront \u00e0 mieux pr\u00e9parer les futures missions ainsi qu\u2019\u00e0 adapter les mat\u00e9riels.<\/p>\n

Des bombes sous la vase<\/h2>\n

\u00ab\u00a0<\/small>Sur le site de Haffkrug, le sol \u00e9tait ferme, comme observ\u00e9 avec le drone. Les bateaux-grues ont pu s\u2019arrimer au fond et travailler avec la stabilit\u00e9 n\u00e9cessaire. M\u00eame chose avec les robots<\/i>, explique l\u2019ing\u00e9nieur. En revanche, sur le site de Pelzerhaken, nous avons d\u00e9couvert que toute la zone reposait sur une \u00e9paisse couche de vase avec des bombes et des munitions enfouies et empil\u00e9es sur une \u00e9paisseur de 4 \u00e0 6\u00a0m\u00e8tres. L\u00e0-bas, les bateaux s\u2019installent avec peine. Il faut d\u00e9blayer avec de l\u2019eau sous pression et les robots circulent mal. On prend dix fois plus de temps.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

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Un des employ\u00e9s de l\u2019entreprise hambourgeoise sp\u00e9cialis\u00e9e en d\u00e9minage Seaterra tient entre les mains les restes rong\u00e9s d\u2019une caisse de cartouches.
\n\u00a9 Seascape
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La corrosion a soud\u00e9 les balles et les caisses de munitions en blocs, faciles \u00e0 remonter. En revanche les bombes et mines rong\u00e9es et ouvertes sont d\u2019abord plac\u00e9es dans de nouveaux conteneurs qui sont remont\u00e9s ult\u00e9rieurement. C\u2019est l\u00e0 o\u00f9 les plongeurs interviennent\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>C\u2019est la loi. Il faut \u00e9valuer l\u2019\u00e9tat et la dangerosit\u00e9 des bombes avant tout d\u00e9placement.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

Tout suit un protocole pr\u00e9cis, puis est envoy\u00e9 \u00e0 terre. Et enfin conditionn\u00e9 pour partir par convois routiers sp\u00e9ciaux en direction de Munster, en Basse-Saxe, l\u00e0 o\u00f9 se trouve une immense base militaire terrestre dot\u00e9e de toutes les installations n\u00e9cessaires. \u00ab\u00a0<\/small>C\u2019est pour \u00e9viter ces transports co\u00fbteux et dangereux qu\u2019une plateforme de neutralisation va \u00eatre construite. Nous ne travaillerons pas toujours pr\u00e8s des c\u00f4tes\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, explique Wolfgang Sichermann. Car les oc\u00e9ans du monde, y compris en France<\/a>, sont encore parsem\u00e9s de d\u00e9p\u00f4ts de bombes abandonn\u00e9es, qui ont besoin d\u2019\u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n