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\n21 040,00\u00a0\u20ac<\/span> de l\u2019objectif de 25 000,00\u00a0\u20ac<\/span> atteint<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Alors que premi\u00e8rement et fondamentalement les \u00aboccidentaux\u00bb n\u2019ont pas la moindre chance de gagner cette guerre, et que deuxi\u00e8mement ils tentent de faire sortir le sang des pierres, ou le r\u00e9armement d\u2019une UE en crise \u00e9conomique en crise profonde, le fait est que les dangereux m\u00e9galomanes et corrompus qui nous gouvernent poursuivent dans leur \u00ablogique\u00bb. Inexorablement et dans une relative indiff\u00e9rence g\u00e9n\u00e9rale, l\u2019UE non seulement s\u2019identifie \u00e0 l\u2019OTAN mais est en train de transformer ses ports, ses voies, ses industries en lieux destin\u00e9s \u00e0 la future guerre. Tout cela sous propagande au quotidien sur la suppos\u00e9e menace russe, assortie de plus en plus de celle de la Chine. Ici nous avons la description du port de Rotterdam en relation avec celui d\u2019Anvers. Logiquement, la Russie doit calculer \u00e0 quelles conditions de telles infrastructures peuvent \u00eatre an\u00e9anties. Danielle Bleitrach<\/strong><\/p>\n par Alexandre Timokhine<\/strong><\/p>\n Le port maritime de Rotterdam (Pays-Bas)\u00a0a commenc\u00e9 \u00e0\u00a0<\/a>se pr\u00e9parer \u00e0 l\u2019accueil massif de cargaisons \u00e0 usage militaire. Le port de Rotterdam avait d\u00e9j\u00e0 accueilli des cargaisons militaires lors de l\u2019invasion de l\u2019Irak par les \u00c9tats-Unis et leurs alli\u00e9s en 2003, mais \u00e0 l\u2019\u00e9poque, aucun quai n\u2019avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 cet effet, contrairement \u00e0 ce qui est pr\u00e9vu aujourd\u2019hui.<\/p>\n Le journal britannique Financial Times<\/em> indique, en citant le directeur du port, Baudouin Simons, que le port de Rotterdam r\u00e9servera d\u00e9sormais une partie de ses capacit\u00e9s aux cargaisons militaires de l\u2019OTAN et coordonnera ses actions avec le deuxi\u00e8me port le plus important de l\u2019UE, situ\u00e9 \u00e0 Anvers, en Belgique. D\u00e9sormais, quatre \u00e0 cinq fois par an, des navires de transport militaire des pays de l\u2019OTAN accosteront dans le port, des quais et des entrep\u00f4ts seront r\u00e9serv\u00e9s, et plusieurs fois par an, des exercices de d\u00e9barquement de troupes auront lieu dans le port. Toute cette activit\u00e9 est men\u00e9e \u00e0 la demande de l\u2019OTAN.<\/p>\n Rotterdam est un port cl\u00e9 pour la logistique et le commerce europ\u00e9ens. C\u2019est l\u2019un des plus grands ports du monde et le plus grand port d\u2019Europe. Sa particularit\u00e9 r\u00e9side dans le fait qu\u2019il est desservi par un r\u00e9seau tr\u00e8s dense de communications terrestres, notamment routi\u00e8res et ferroviaires. Le port lui-m\u00eame est hautement m\u00e9canis\u00e9.<\/p>\n En cas de guerre \u00e0 grande \u00e9chelle en Europe de l\u2019Est, le flux de cargaisons militaires en provenance des \u00c9tats-Unis et du Royaume-Uni sera bien plus important que celui actuellement envoy\u00e9 en Ukraine. Aucune aviation militaire ne pourra transporter un tel volume de marchandises, qui sera achemin\u00e9 par voie maritime vers les ports europ\u00e9ens. Le plus important d\u2019entre eux est Rotterdam.<\/p>\n Mais le fait est que la mise en \u00e9tat de pr\u00e9paration militaire des capacit\u00e9s logistiques n\u2019est pas seulement une partie int\u00e9grante de la pr\u00e9paration \u00e0 la guerre. Elle est \u00e9galement effectu\u00e9e, de mani\u00e8re anticip\u00e9e, mais pas trop longtemps avant le d\u00e9but des hostilit\u00e9s.<\/p>\n M\u00eame une conversion partielle \u00e0 des fins militaires entra\u00eene des pertes \u00e9conomiques directes pour le port en raison de la perte de volumes de marchandises commerciales habituelles. Il est inutile de mettre en \u0153uvre ces plans si l\u2019infrastructure militaire du port n\u2019est pas utilis\u00e9e une fois qu\u2019elle est pr\u00eate. Or, la mise en \u00e9tat se fait g\u00e9n\u00e9ralement en quelques mois, voire un an. Pour un port aussi grand, cela peut prendre un peu plus de temps.<\/p>\n En d\u2019autres termes, il ne s\u2019agit pas simplement de pr\u00e9paratifs en vue d\u2019une guerre. Il s\u2019agit de pr\u00e9paratifs en vue d\u2019une guerre qui devrait \u00e9clater assez rapidement.<\/p>\n Le 8 juillet dernier, le vice-ministre russe des Affaires \u00e9trang\u00e8res, Alexandre Grushko,\u00a0a d\u00e9clar\u00e9<\/a>\u00a0que l\u2019OTAN et l\u2019UE \u00abse pr\u00e9paraient concr\u00e8tement \u00e0 un affrontement militaire avec la F\u00e9d\u00e9ration de Russie<\/em>\u00bb. Les alli\u00e9s bi\u00e9lorusses de Moscou tiennent le m\u00eame discours. \u00abL\u2019Occident collectif m\u00e8ne aujourd\u2019hui une s\u00e9rie de mesures pour se pr\u00e9parer \u00e0 l\u2019avance \u00e0 la guerre<\/em>\u00bb, a\u00a0d\u00e9clar\u00e9\u00a0<\/a>le chef de l\u2019\u00e9tat-major g\u00e9n\u00e9ral de la Bi\u00e9lorussie, Pavel Muraveiko.<\/p>\n Il est difficile de dire exactement ce que la NATO a en t\u00eate, quel sc\u00e9nario d\u2019agression militaire contre la Russie elle pr\u00e9pare. Mais \u00e0 en juger par les informations provenant du port de Rotterdam, au moins une partie de l\u2019OTAN pr\u00e9voit quelque chose dans un avenir tr\u00e8s proche. Peut-\u00eatre dans un an ou un an et demi.<\/p>\n L\u2019Occident reste cat\u00e9goriquement d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 emp\u00eacher la Russie de vaincre l\u2019Ukraine. Toutes les d\u00e9cisions relatives \u00e0 l\u2019augmentation urgente de la production militaire dans l\u2019UE et aux \u00c9tats-Unis ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prises, et d\u2019ici 2026, cette production pourrait atteindre des volumes importants. Ainsi, toute une s\u00e9rie d\u2019indices indiquent que 2026 est une ann\u00e9e \u00e0 haut risque, un tournant dans la crise ukrainienne.<\/p>\n Le port de Rotterdam est un site d\u2019importance strat\u00e9gique. Son existence et son fonctionnement d\u00e9termineront dans une large mesure le d\u00e9roulement des hostilit\u00e9s dans leur ensemble.<\/p>\n En cas d\u2019agression de l\u2019OTAN contre la Russie, ce port est une cible prioritaire, un n\u0153ud logistique cl\u00e9. La particularit\u00e9 du port de Rotterdam r\u00e9side dans le fait qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une cible immense et dispers\u00e9e sur un territoire de pr\u00e8s de 12 500 hectares, soit 125 km\u00b2 (avec les installations auxiliaires et les territoires adjacents, le port lui-m\u00eame occupe un peu moins de 8 000 hectares). Il compte \u00e0 lui seul 120 postes d\u2019amarrage.<\/p>\n La distance consid\u00e9rable qui s\u00e9pare les a\u00e9rodromes russes du port rend impossible l\u2019utilisation de l\u2019aviation tactique russe contre le port. C\u2019est trop loin, et l\u2019itin\u00e9raire passe au-dessus du territoire de l\u2019OTAN. Les missiles de croisi\u00e8re peuvent l\u2019atteindre, mais il est impossible de neutraliser un objectif aussi vaste avec des frappes chirurgicales \u00e0 l\u2019aide d\u2019armes conventionnelles. Ainsi, en cas d\u2019agression de l\u2019OTAN contre la Russie utilisant le port de Rotterdam, la question de l\u2019utilisation d\u2019armes nucl\u00e9aires se posera in\u00e9vitablement. Seules celles-ci offrent la zone de destruction n\u00e9cessaire.<\/p>\n Il n\u2019y a pas si longtemps, le secr\u00e9taire du Conseil de s\u00e9curit\u00e9, Sergue\u00ef Cho\u00efgou,\u00a0a rappel\u00e9<\/a>\u00a0que la Russie se r\u00e9servait le droit d\u2019utiliser l\u2019arme nucl\u00e9aire en cas d\u2019agression de la part des pays occidentaux. \u00c0 la fin de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le chef de l\u2019\u00e9tat-major g\u00e9n\u00e9ral des forces arm\u00e9es russes, Valery Gerasimov,\u00a0a d\u00e9clar\u00e9<\/a>\u00a0que \u00abtoute menace \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 entra\u00eenerait des mesures de riposte n\u00e9cessaires, y compris l\u2019utilisation des armes jug\u00e9es appropri\u00e9es\u00bb.<\/p>\n La mod\u00e9lisation la plus simple disponible sur Internet montre que pour d\u00e9truire le port de mani\u00e8re certaine, il faudrait utiliser plusieurs charges thermonucl\u00e9aires puissantes. \u00c0 condition de toucher pr\u00e9cis\u00e9ment les points vis\u00e9s, les charges explosives d\u00e9truiraient tout l\u2019immense complexe portuaire, le rendant inutilisable dans un avenir pr\u00e9visible. Tout cela est sans aucun doute compris par l\u2019OTAN.<\/p>\n Bien s\u00fbr, tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de ne signifie pas que l\u2019OTAN va n\u00e9cessairement entrer en guerre avec la Russie en 2026. Il n\u2019est m\u00eame pas certain qu\u2019elle le fera. L\u00e0-bas aussi, on \u00e9value les menaces et les diff\u00e9rentes options, et personne ne veut mourir. Mais le risque que cela se produise devient \u00e9lev\u00e9, comme le montre le d\u00e9but des pr\u00e9paratifs du port de Rotterdam pour accueillir des cargaisons militaires.<\/p>\n source : vz.ru<\/a> via Histoire et Soci\u00e9t\u00e9<\/a><\/p>\n traduction de Marianne Dunlop<\/strong><\/p>\n*<\/h5>\n
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