Par\u00a0Emmanuel Cl\u00e9venot<\/a><\/p>\n Volvic, La Plagne\u2026 Le parcours du Tour de France traverse de nombreux villages qui incarnent des luttes contre des projets polluants. R\u00e9cap\u2019 de ce Tour version \u00e9colo.<\/p>\n Le Tour de France des luttes [6\/6].\u00a0<\/strong>Pendant les trois semaines de la Grande Boucle,\u00a0Reporterre<\/em>\u00a0vous a fait d\u00e9couvrir des luttes \u00e9cologiques embl\u00e9matiques des r\u00e9gions travers\u00e9es par le peloton. R\u00e9cap\u2019 de ces grandes \u00e9tapes, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 le troph\u00e9e s\u2019appr\u00eate \u00e0 \u00eatre soulev\u00e9 sur l\u2019avenue des Champs-\u00c9lys\u00e9es.<\/p>\n Une fois encore, l\u2019inarr\u00eatable cycliste Tadej Poga\u010dar prive les aficionados du go\u00fbt du suspens. Le 27\u00a0juillet, en d\u00e9pit de l\u2019in\u00e9dite et redoutable triple ascension de la butte Montmartre, \u00e0 Paris, le Slov\u00e8ne devrait remporter son quatri\u00e8me Tour de France. L\u2019aboutissement de dix-sept jours de lutte contre son principal rival\u00a0: le Danois Jonas Vingegaard. Heureusement, des luttes \u00e0 conter,\u00a0Reporterre<\/em>\u00a0en a plein ses tiroirs.<\/p>\n Du 5 au 27\u00a0juillet, nos journalistes ont scrut\u00e9 les villages travers\u00e9s \u00e0 toute allure par le peloton pour en d\u00e9nicher quelques-uns. Un travail ancr\u00e9 dans l\u2019ADN\u00a0de la r\u00e9daction, qui enqu\u00eate\u00a0\u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s<\/a>\u00a0depuis 2019 pour recenser\u00a0les centaines de batailles locales<\/a>\u00a0contre les\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>grands projets inutiles et impos\u00e9s\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>.<\/p>\n D\u2019une \u00e9trange alliance contre la construction d\u2019une prison au projet\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>compl\u00e8tement absurde\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>\u00a0d\u2019une\u00a0LGV\u00a0languedocienne, en passant par l\u2019A69 et la col\u00e8re d\u2019un quartier populaire lillois\u2026\u00a0Reporterre<\/em>\u00a0fait le r\u00e9cap\u2019 de sa\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>Grande Boucle\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>\u00a0des luttes, en carte.<\/p>\n Le top d\u00e9part des 3\u00a0339 km de route a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9 dans la capitale des Flandres\u2026 \u00e0 deux pas du quartier populaire d\u2019Hellemmes-Lille. Lov\u00e9 contre les voies ferr\u00e9es, celui-ci conserve les traces d\u2019une riche histoire industrielle, \u00e0 l\u2019image de la friche Qu\u00e9becor \u2014 baptis\u00e9e du nom de l\u2019imprimerie qui occupait ces lieux jusqu\u2019en 2013.<\/p>\n C\u2019est ici m\u00eame que l\u2019ambition d\u2019un promoteur immobilier se heurte \u00e0 la grogne des habitants. Lui d\u00e9sire b\u00e2tir sur ce terrain de 5,4\u00a0hectares 31\u00a0immeubles de 550\u00a0logements. Eux, \u00e0 l\u2019inverse, y voient l\u2019opportunit\u00e9 r\u00eav\u00e9e d\u2019entretenir un poumon vert unique, au c\u0153ur d\u2019une cit\u00e9 en manquant terriblement.<\/p>\n Les \u00e9preuves de plaine termin\u00e9es, les quelque 184\u00a0coureurs ont sillonn\u00e9 les cols du Puy-de-D\u00f4me\u2026 pour un premier avant-go\u00fbt des plus de 50\u00a0000 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif \u00e0 venir. Au 26e<\/sup>\u00a0km de l\u2019\u00e9tape, le peloton a travers\u00e9 la bourgade de Volvic, o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 du m\u00eame nom ass\u00e8che les rivi\u00e8res pour mieux remplir ses bouteilles. Au point que\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>s\u2019il y avait des poissons, leur nageoire dorsale sortirait de l\u2019eau\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>, d\u00e9plore \u00e0\u00a0Reporterre<\/em>\u00a0Christian Amblard, chercheur au\u00a0CNRS.<\/p>\n Tout pr\u00e8s d\u2019ici, la c\u00e9l\u00e8bre usine \u2014 propri\u00e9t\u00e9 du groupe Danone \u2014 tourne \u00e0 plein r\u00e9gime. Chaque jour, le site produit 4\u00a0millions de bouteilles d\u2019eau, export\u00e9es par plus de 300\u00a0camions. Alors fin juin, trois collectifs ont entam\u00e9 une bataille judiciaire, en attaquant devant le tribunal administratif le r\u00e9cent arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral encadrant les pr\u00e9l\u00e8vements de l\u2019entreprise.<\/p>\n Depuis 2006, la loi fixe les priorit\u00e9s d\u2019usage de cet\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>or bleu\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>. L\u2019approvisionnement en eau potable a la primeur. Suit l\u2019alimentation des \u00e9cosyst\u00e8mes, avant \u2014 en derni\u00e8re position \u2014 les autres utilisations, comme la commercialisation. Pourtant, seulement 20\u00a0<\/small>% de l\u2019eau coulant de la source profite aux milieux naturels, contre 26\u00a0<\/small>% pour l\u2019embouteillage. Aux yeux des requ\u00e9rants, les comptes ne sont pas bons.<\/p>\n Le ministre de l\u2019Int\u00e9rieur, Bruno Retailleau, avait promis d\u2019avoir\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>un \u0153il extr\u00eamement attentif\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>. Rat\u00e9\u00a0<\/small>! Le 16\u00a0juillet, un activiste propalestinien de 27\u00a0ans, aussi militant contre l\u2019A69, a r\u00e9ussi \u00e0 se frayer un chemin entre les barri\u00e8res pour disputer le sprint final de l\u2019\u00e9tape toulousaine\u2026 et s\u2019offrir d\u00e8s lors une tribune internationale, la comp\u00e9tition \u00e9tant diffus\u00e9e dans 190\u00a0pays. Seulement cette fois, ce n\u2019est pas de\u00a0l\u2019autoroute ultracontest\u00e9e<\/a>\u00a0que\u00a0Reporterre<\/em>\u00a0a d\u00e9cid\u00e9 de vous parler.<\/p>\n Quatre jours plus tard, les cyclistes partaient de Muret. Situ\u00e9e \u00e0 20\u00a0km au sud de la Ville rose, cette commune abrite une alliance quelque peu d\u00e9routante. \u00c9cologistes, agriculteurs proches du syndicat productiviste la\u00a0FNSEA, anarchistes et militants anticarc\u00e9raux se c\u00f4toient pour lutter contre la construction d\u2019une nouvelle prison de 615\u00a0places, en lieu et place de terres agricoles et d\u2019espaces naturels prot\u00e9g\u00e9s \u2014 o\u00f9 vit une soixantaine d\u2019esp\u00e8ces menac\u00e9es.<\/p>\n \u00ab\u00a0<\/small>Chacun y est pour ses propres raisons<\/em>, dit \u00e0\u00a0Reporterre<\/em>\u00a0Caroline Mourgues, de la Ligue des droits de l\u2019Homme.\u00a0Alerter sur les enjeux environnementaux, d\u00e9noncer l\u2019accaparement des terres agricoles\u2026\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>\u00a0Et, dans son cas, critiquer la politique p\u00e9nitentiaire fran\u00e7aise, cherchant \u00e0 enfermer toujours plus sans s\u2019attaquer aux v\u00e9ritables causes de la surpopulation carc\u00e9rale. En d\u00e9pit de recours judiciaires toujours en cours, les travaux pourraient commencer d\u2019un jour \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n \u00c0 mi-chemin entre les Pyr\u00e9n\u00e9es et les Alpes, le peloton a fait escale en pays montpelli\u00e9rain. Ici est contest\u00e9 un projet\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>compl\u00e8tement absurde\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>\u00a0de la modique somme de 6,12\u00a0milliards d\u2019euros. Autrement dit, quatorze\u00a0fois le co\u00fbt de l\u2019A69. Objectif\u00a0: construire une ligne \u00e0 grande vitesse (LGV) de 150\u00a0km, devant connecter Montpellier \u00e0 Perpignan.<\/p>\n Ce serpent de mer vieux de plus de trente ans, risquant d\u2019artificialiser des milliers d\u2019hectares, doit se concr\u00e9tiser d\u2019ici 2040. Aux yeux de Carole Delga, la pr\u00e9sidente socialiste de l\u2019Occitanie, il est\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>indispensable pour d\u00e9senclaver nos territoires\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>. Les habitants de S\u00e8te craignent tout l\u2019inverse, puisque ces futurs\u00a0TGV\u00a0ne s\u2019arr\u00eateront plus \u00e0 leur gare.<\/p>\n La ligne scinderait aussi en deux la zone Natura 2000 des Basses Corbi\u00e8res, o\u00f9 nichent certains oiseaux rares, tels que le traquet oreillard, le cochevis de th\u00e9kla et le circa\u00e8te Jean-le-Blanc.<\/p>\n Le 25\u00a0juillet, la 19e<\/sup>\u00a0\u00e9tape du Tour a \u00e9t\u00e9 rabot\u00e9e de 34\u00a0km quelques heures \u00e0 peine avant le top d\u00e9part. En cause\u00a0: la d\u00e9tection d\u2019un nouveau foyer de\u00a0dermatose nodulaire contagieuse<\/a>\u00a0au sein d\u2019un troupeau vivant au col des Saisies, que devaient franchir les coureurs. Et surtout, en filigrane, la crainte des organisateurs de voir l\u2019\u00e9preuve interrompue par une mobilisation d\u2019\u00e9leveurs, en grogne contre les euthanasies des cheptels.<\/p>\n Toujours est-il que le peloton a termin\u00e9 sa route \u00e0 La Plagne, en Savoie. Depuis 1991, la station abrite la seule et unique piste de bobsleigh \u2014 sorte de luge rapide \u2014 du territoire fran\u00e7ais. Et celle-ci devrait accueillir les professionnels de la discipline lors des Jeux olympiques d\u2019hiver 2030. Seulement, pour cela, encore faut-il la r\u00e9nover.<\/p>\n En 2023, le R\u00e9publicain Laurent Wauquiez, alors pr\u00e9sident de la r\u00e9gion, avait promis de ne pas d\u00e9passer\u00a0\u00ab\u00a0<\/small>les 10\u00a0ou\u00a015 millions d\u2019euros pour la mettre aux normes\u00a0<\/small>\u00bb<\/em>. Deux ans plus tard, aucun budget n\u2019a pourtant \u00e9t\u00e9 boucl\u00e9. Las de payer des imp\u00f4ts locaux ne b\u00e9n\u00e9ficiant qu\u2019\u00e0 une minorit\u00e9 \u2014 pas plus de 100\u00a0licenci\u00e9s\u00a0\u2014, un collectif citoyen entre en r\u00e9sistance.<\/p>\n Comme \u00e0 son habitude, le finish du Tour de France se joue, le 27\u00a0juillet, \u00e0 Paris, terre d\u2019accueil d\u2019un g\u00e9ant des fossiles\u00a0: TotalEnergies. Le 18\u00a0juillet,\u00a0Le Monde<\/a><\/em>\u00a0d\u00e9voilait un r\u00e9cent partenariat sign\u00e9 entre\u00a0ASO\u00a0\u2014 soci\u00e9t\u00e9 organisatrice de la comp\u00e9tition \u2014 et la multinationale de Patrick Pouyann\u00e9.<\/p>\n Rien de bien surprenant, puisque 7\u00a0des\u00a023 \u00e9quipiers de la Grande Boucle \u2014 \u00e0 l\u2019empreinte carbone repr\u00e9sentant 216\u00a0000 vols Paris-New York en 2021 \u2014 sont d\u00e9j\u00e0 sponsoris\u00e9s par des entreprises ou des \u00c9tats li\u00e9s \u00e0 la production de fossiles. Cette strat\u00e9gie dite de\u00a0sportwashing<\/em>\u00a0consiste \u00e0 se servir du sport, ici du v\u00e9lo incarnant la mobilit\u00e9 douce, pour verdir son image. Et TotalEnergies y a d\u00e9j\u00e0 eu maintes fois recours, comme\u00a0lors de la Coupe du monde de rugby 2023<\/a>.<\/p>\n Si l\u2019\u00e9dition 2025 du Tour de France s\u2019ach\u00e8ve dans la ferveur sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es, le troisi\u00e8me \u00e9v\u00e9nement sportif le plus visionn\u00e9 sur Terre et\u00a0sa grande caravane publicitaire<\/a>\u00a0ont encore du pain sur la planche. Heureusement,\u00a0les victoires \u00e9cologistes<\/a>\u00a0sont l\u00e0 pour \u00e9quilibrer la balance.<\/p>\n Emmanuel Cl\u00e9venot<\/p>\n Publi\u00e9 le 27 juillet 2025<\/a> sur Reporterre<\/a><\/p>\n Tous les articles, la tribune libre et les commentaires sont sous la responsabilit\u00e9 de leurs auteurs. 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\u2022 \u00c0 Paris, les p\u00e9troliers c\u00e9l\u00e8brent le final<\/h2>\n