{"id":17399,"date":"2025-10-10T18:03:35","date_gmt":"2025-10-10T16:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2025\/10\/10\/xiyouji-mon-voyage-vers-louest-pepe-escobar\/"},"modified":"2025-10-10T18:03:35","modified_gmt":"2025-10-10T16:03:35","slug":"xiyouji-mon-voyage-vers-louest-pepe-escobar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2025\/10\/10\/xiyouji-mon-voyage-vers-louest-pepe-escobar\/","title":{"rendered":"Xiyouji : Mon voyage vers l\u2019Ouest \u2013 Pepe Escobar"},"content":{"rendered":"


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    Campagne de dons Octobre 2025<\/h3>\n

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    \n\tAppel aux dons \u2013 Votre soutien nous est indispensable pour continuer \u00e0 vous fournir le meilleur de l\u2019information internationale alternative. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 vos dons que nous pourrons maintenir le cap pour une information plurielle et r\u00e9ellement alternative. Nous comptons sur vous.<\/p>\n

    \n6 479,07\u00a0\u20ac<\/span> de l\u2019objectif de 25 000,00\u00a0\u20ac<\/span> atteint<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    par Pepe Escobar<\/strong><\/p>\n

    SUR LA ROUTE AU XINJIANG \u2013 Xuanzang, le moine bouddhiste itin\u00e9rant, est sans doute l\u2019un des personnages les plus extraordinaires de l\u2019histoire. Il est en tout cas consid\u00e9r\u00e9 comme tel en Chine.<\/strong><\/p>\n

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    Le moine itin\u00e9rant Xuanzang continue son p\u00e9riple \u00e0 travers l\u2019Asie <\/em>
    centrale jusqu\u2019en Inde. Ici, il est repr\u00e9sent\u00e9 dans l\u2019ancien <\/em>
    royaume bouddhiste de Gaochang.<\/em><\/p>\n

    Au d\u00e9but de la dynastie Tang, au VIIe si\u00e8cle, Xuanzang a quitt\u00e9 la capitale imp\u00e9riale Chang\u2019an (aujourd\u2019hui Xi\u2019an), bravant l\u2019interdiction de se rendre dans les \u00abr\u00e9gions occidentales\u00bb, pour se rendre en Inde afin d\u2019y chercher des manuscrits bouddhistes qu\u2019il comptait traduire en chinois.<\/p>\n

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    Le seul et unique Yumenguan, le col de la Porte de Jade, qui marque depuis des si\u00e8cles la <\/em>
    fronti\u00e8re occidentale de la Chine.<\/em><\/p>\n

    Il a franchi le col de la Porte de Jade, a continu\u00e9 \u00e0 marcher vers l\u2019ouest, a failli mourir de soif dans le d\u00e9sert, a travers\u00e9 \u00e0 cheval les sommets enneig\u00e9s des montagnes du Tian Shan pour rejoindre la Transoxiane, et a finalement atteint l\u2019Inde, o\u00f9 il a \u00e9tudi\u00e9 pendant plusieurs ann\u00e9es avant de retourner \u00e0 Chang\u2019an 15 ans apr\u00e8s son d\u00e9part avec 22 chevaux charg\u00e9s de manuscrits bouddhistes en sanskrit, ainsi que des reliques religieuses et des images de Bouddha inestimables.<\/p>\n

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    Xinjiang. Survol des montagnes du Tian Shan.<\/em><\/p>\n

    C\u2019est mon genre de gars. Depuis la fin des ann\u00e9es 1990, j\u2019ai suivi les traces de Xuanzang, par intermittence, le long de plusieurs tron\u00e7ons de l\u2019ancienne Route de la soie. Xuanzang a \u00e9t\u00e9 r\u00e9incarn\u00e9 de mani\u00e8re fictive dans un roman du XVIe si\u00e8cle teint\u00e9 de magie qui est devenu tr\u00e8s populaire en Chine, intitul\u00e9 \u00abXiyouji<\/em>\u00bb, ou Voyage vers l\u2019Ouest. C\u2019est exactement ce que j\u2019ai entrepris de faire en septembre dernier : un Voyage condens\u00e9 vers l\u2019Ouest pour l\u2019\u00e8re num\u00e9rique.<\/p>\n

    La s\u00e9riciculture s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e il y a d\u00e9j\u00e0 5000 ans dans la r\u00e9gion du fleuve Jaune, au c\u0153ur historique de la Chine. Elle s\u2019est r\u00e9pandue en Cor\u00e9e et au Japon, mais s\u2019est surtout propag\u00e9e vers l\u2019ouest, le long des Routes de la soie l\u00e9gendaires.<\/p>\n

    Les origines de cette histoire soyeuse sont entour\u00e9es de myst\u00e8re. Il est largement admis en Chine que sous le r\u00e8gne de l\u2019empereur Wu Di, au IIe si\u00e8cle avant J.-C., l\u2019envoy\u00e9 sp\u00e9cial Zhang Qian fut envoy\u00e9 \u00e0 deux reprises dans les \u00abvastes r\u00e9gions\u00bb \u00e0 l\u2019ouest de la Chine pour une mission commerciale.<\/p>\n

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    La splendeur dor\u00e9e de la Route de la soie.<\/em><\/p>\n

    Peu apr\u00e8s, le commerce transfrontalier entra dans une nouvelle phase, avec la soie parmi les principales exportations. Zhang Qian fut ainsi officiellement reconnu comme le pionnier de la Route de la soie et re\u00e7ut le titre de duc. Aujourd\u2019hui, le fabuleux mus\u00e9e d\u2019histoire du Shaanxi \u00e0 Xi\u2019an pr\u00e9sente en d\u00e9tail ses exploits et le d\u00e9veloppement ult\u00e9rieur des corridors de la Route de la soie, ainsi qu\u2019une collection fascinante d\u2019objets li\u00e9s \u00e0 la Route de la soie.<\/p>\n

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    Au magnifique mus\u00e9e d\u2019histoire du Shaanxi \u00e0 Xi\u2019an. Une Barbie Tang <\/em>
    incroyablement chic, o\u00f9 j\u2019ai eu une conversation passionnante sur la <\/em>
    Route de la soie avec l\u2019un des conservateurs.<\/em><\/p>\n

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    Les Barbies Tang TikTok ont le vent en poupe.<\/em><\/p>\n

    La Route de la soie<\/a>, qui \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9 un r\u00e9seau complexe de routes, commen\u00e7ait \u00e0 Chang\u2019an, l\u2019ancienne capitale imp\u00e9riale, aujourd\u2019hui Xi\u2019an. Elle se dirigeait ensuite vers l\u2019ouest \u00e0 travers les gorges spectaculaires de la rivi\u00e8re Wei jusqu\u2019\u00e0 la ville fortifi\u00e9e de Lanzhou, \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 orientale du corridor Hexi. Au nord se trouve le d\u00e9sert de Gobi, au sud les sommets enneig\u00e9s du Qilain Shan. La route continue d\u2019oasis en oasis jusqu\u2019\u00e0 Yumenguan, le col de la Porte de Jade, qui marquait la limite occidentale de la Chine.<\/p>\n

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    Lanzhou. Centre-ville : danse dans les rues.<\/em><\/p>\n

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    Le cheval volant du Gansu : l\u2019incarnation m\u00eame de l\u2019artisanat chinois du bronze.<\/em><\/p>\n

    Pour un p\u00e8lerin de la Route de la Soie comme ce correspondant \u00e9tranger, c\u2019est le voyage d\u2019une vie, combin\u00e9 \u00e0 un p\u00e9riple plus \u00e0 l\u2019ouest, vers le Xinjiang. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 suivi la Route de la Soie originale, et c\u2019est ma cinqui\u00e8me fois au Xinjiang ; mais ces voyages remontent \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990 et aux ann\u00e9es 2000. Au total, c\u2019est donc mon premier voyage en dix ans et le premier depuis la Covid.<\/p>\n

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    Les nouvelles <\/em>Routes de la soie en mouvement. Au fabuleux mus\u00e9e du Gansu \u00e0 Lanzhou.<\/em><\/p>\n

    Cap \u00e0 l\u2019ouest, au-del\u00e0 du col de la Porte de Jade<\/strong><\/h5>\n

    Le moment ne pouvait \u00eatre mieux choisi : juste apr\u00e8s le sommet historique de l\u2019OCS<\/a> \u00e0 Tianjin fin ao\u00fbt\/d\u00e9but septembre et le d\u00e9fil\u00e9 de la Journ\u00e9e de la Victoire \u00e0 P\u00e9kin le 3 octobre, c\u00e9l\u00e9brant le 80\u00e8me anniversaire de la victoire chinoise sur l\u2019agression japonaise et le nazisme-fascisme en Asie.<\/p>\n

    C\u2019\u00e9tait le moment id\u00e9al pour examiner en d\u00e9tail comment une Chine s\u00fbre d\u2019elle-m\u00eame avait orchestr\u00e9 le d\u00e9veloppement de l\u2019Ouest, stimul\u00e9 par la campagne \u00abGo West\u00bb lanc\u00e9e en 1999. Cela co\u00efncidait \u00e9galement avec le 70\u00e8me anniversaire de la cr\u00e9ation de la r\u00e9gion autonome ou\u00efghoure du Xinjiang. Tout le Xinjiang \u00e9tait recouvert de drapeaux rouges \u00ab70\u00bb.<\/p>\n

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    Xinjiang. Moment yourte.<\/em><\/p>\n

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    L\u2019ancienne ville de Jiaohe.<\/em><\/p>\n

    La premi\u00e8re partie de mon voyage s\u2019est faite en solo, sur les traces de l\u2019ancienne Route de la soie, de Xi\u2019an \u00e0 Lanzhou, ville strat\u00e9giquement situ\u00e9e au bord du fleuve Jaune, qui domine tout le trafic entre le centre de la Chine et le nord-ouest, puis jusqu\u2019\u00e0 la l\u00e9gendaire Dunhuang et au col de la Porte de Jade. J\u2019ai conclu un accord avec un chauffeur de taxi local pour passer la journ\u00e9e \u00e0 visiter le col, notamment les vestiges de la Grande Muraille Han. Il a ador\u00e9 l\u2019id\u00e9e qu\u2019un \u00e9tranger solitaire prenne son taxi pour s\u2019enfoncer dans le d\u00e9sert profond.<\/p>\n

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    Xinjiang. Sur la route de la soie nord, d\u2019Aksu \u00e0 Kucha<\/em>.<\/em><\/p>\n

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    Route de la soie nord. Champs de coton. Pas d\u2019esclaves. Pas de victimes de \u00abg\u00e9nocide\u00bb.<\/em><\/p>\n

    J\u2019ai ensuite pris le train \u00e0 grande vitesse de Lanzhou \u00e0 Urumqi (cette ligne a \u00e9t\u00e9 mise en service il y a d\u00e9j\u00e0 11 ans), la capitale high-tech du Xinjiang, pour rejoindre une \u00e9quipe de production sino-ou\u00efghoure et commencer le tournage d\u2019un documentaire sur la route au Xinjiang.<\/p>\n

    Le Xinjiang, ou \u00abNouveaux Territoires\u00bb, de la taille de l\u2019Europe occidentale, est l\u2019ancien Turkestan chinois. C\u2019est \u00e9galement un territoire classique de la Route de la soie, qui longe les bords nord et sud du bassin du Tarim, l\u2019un des points chauds g\u00e9ographiques les plus extraordinaires de la plan\u00e8te. Au centre se trouvent les sables en perp\u00e9tuel mouvement du puissant d\u00e9sert du Taklamakan, entour\u00e9 de trois cha\u00eenes de montagnes : le Kunlun Shan, le Tian Shan et le Pamir.<\/p>\n

    Nous avons commenc\u00e9 par suivre la Route de la soie nord, depuis l\u2019oasis cl\u00e9 de Turfan jusqu\u2019au centre high-tech d\u2019Urumqi, puis jusqu\u2019\u00e0 Kucha ; nous avons travers\u00e9 le d\u00e9sert du Taklamakan pour rejoindre la Route de la soie m\u00e9ridionale, puis nous avons travers\u00e9 des oasis cl\u00e9s telles que Yutian et Khotan jusqu\u2019\u00e0 la tr\u00e8s v\u00e9n\u00e9rable oasis de Kashgar, au pied du Tian Shan et du Pamir, au d\u00e9but de la route du Karakoram, sans doute le pivot de l\u2019ancienne Route de la soie menant au c\u0153ur du Heartland : le sud de l\u2019Asie centrale<\/a>.<\/p>\n

    D\u2019innombrables caravanes ont p\u00e9ri au fil des si\u00e8cles dans les sables du Taklamakan (\u00abvous pouvez y entrer, mais vous ne pouvez pas en sortir\u00bb) : aujourd\u2019hui, gr\u00e2ce \u00e0 la modernisation \u00e0 la chinoise, nous pouvons le faire sur une autoroute immacul\u00e9e dans un mini-convoi de Toyota Land Cruisers.,,<\/p>\n