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Campagne de dons Octobre 2025<\/h3>\n
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\n11 580,87\u00a0\u20ac<\/span> de l\u2019objectif de 25 000,00\u00a0\u20ac<\/span> atteint<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
par\u00a0Claudio Resta<\/strong><\/p>\n
Le 15 octobre 2025, le secr\u00e9taire am\u00e9ricain \u00e0 la Guerre, Pete Hegseth, a lanc\u00e9 un ultimatum \u00e0 la Russie.<\/p>\n
\u00abSi aucune voie de paix n\u2019est trouv\u00e9e \u00e0 court terme, les \u00c9tats-Unis, de concert avec leurs alli\u00e9s, prendront les mesures n\u00e9cessaires pour punir la Russie de son agression continue. Si nous prenons cette mesure, le D\u00e9partement de la Guerre des \u00c9tats-Unis est pr\u00eat \u00e0 apporter sa contribution, comme seuls les \u00c9tats-Unis le peuvent<\/em>\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le secr\u00e9taire \u00e0 la D\u00e9fense, Pete Hegseth, lors d\u2019une r\u00e9union des ministres de la D\u00e9fense des pays de l\u2019OTAN \u00e0 Bruxelles le 15 octobre.<\/p>\n
Selon Hegseth, \u00abla dissuasion la plus efficace<\/em>\u00bb contre l\u2019\u00abagression<\/em>\u00bb russe est une \u00abOTAN l\u00e9tale, comp\u00e9tente et dirig\u00e9e par l\u2019Europe<\/em>\u00bb.<\/p>\n
Il a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019une arm\u00e9e ukrainienne \u00abpr\u00eate au combat<\/em>\u00bb doit \u00eatre capable de se d\u00e9fendre et de \u00abcontinuer \u00e0 dissuader toute agression russe le long des fronti\u00e8res de l\u2019OTAN<\/em>\u00bb.<\/p>\n
Le m\u00eame jour, quelques heures apr\u00e8s son retour aux \u00c9tats-Unis, son avion a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019un accident \u00ab\u00e9trange\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00c9trange\u00bb, non seulement parce qu\u2019il \u00e9tait assez inhabituel en soi, surtout s\u2019il ne s\u2019agissait pas d\u2019une collision avec des oiseaux ou d\u2019autres objets au d\u00e9collage ou \u00e0 l\u2019atterrissage, mais aussi parce qu\u2019il s\u2019est produit lors d\u2019un vol de croisi\u00e8re \u00e0 haute altitude, l\u00e0 o\u00f9 les oiseaux et autres objets peuvent difficilement voler\u2026<\/p>\n
L\u2019avion du secr\u00e9taire am\u00e9ricain \u00e0 la Guerre aurait envoy\u00e9 un signal de d\u00e9tresse au-dessus de l\u2019oc\u00e9an Atlantique.<\/p>\n
Pete Hegseth, comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, \u00e9tait pr\u00e9sent au sommet de Ramstein \u00e0 Bruxelles.<\/p>\n
Lors de ce sommet, le chef du Pentagone a exhort\u00e9 les partenaires europ\u00e9ens \u00e0 investir davantage dans l\u2019achat d\u2019armes aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
Quelques heures plus tard, alors que l\u2019avion du secr\u00e9taire \u00e0 la Guerre am\u00e9ricain retournait aux \u00c9tats-Unis, l\u2019avion a envoy\u00e9 un signal de d\u00e9tresse au-dessus de l\u2019Atlantique : un signal \u00ab7700\u00bb a \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9.<\/p>\n
Du moins, c\u2019est ce qui est affich\u00e9 sur les sites web de suivi des vols.<\/p>\n
Le signal lui-m\u00eame indique un incident \u00e0 bord. Il pourrait s\u2019agir, par exemple, d\u2019un probl\u00e8me m\u00e9dical ou d\u2019un probl\u00e8me technique li\u00e9 \u00e0 l\u2019avion lui-m\u00eame.<\/p>\n
Le Boeing 757, une variante militaire du C-32A, est descendu \u00e0 environ 3000 m\u00e8tres d\u2019altitude, d\u2019o\u00f9 il a vir\u00e9 et s\u2019est dirig\u00e9 vers la Grande-Bretagne.<\/p>\n
Mais apr\u00e8s l\u2019accident, un \u00e9v\u00e9nement encore plus \u00e9trange s\u2019est produit, suscitant encore plus de suspicion.<\/p>\n
En r\u00e9alit\u00e9, apr\u00e8s un accident mettant en p\u00e9ril la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019un vol, quel qu\u2019il soit, on s\u2019attendrait \u00e0 ce que l\u2019avion atterrisse \u00e0 l\u2019a\u00e9roport le plus proche, mais au lieu de cela\u2026<\/p>\n
Au lieu d\u2019atterrir sur un a\u00e9roport civil plus proche du signal de d\u00e9tresse, comme Cork, en Irlande, ou Cardiff, en Angleterre, l\u2019\u00e9quipage a d\u00e9cid\u00e9 de voler plusieurs centaines de kilom\u00e8tres plus loin, vers une base militaire dans l\u2019est de l\u2019Angleterre.<\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/reseauinternational.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-322.png?resize=1024%2C511&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\nJuste sur une base militaire, o\u00f9 il est plus facile de tout garder classifi\u00e9, comme de cacher la v\u00e9ritable nature technique de l\u2019incident, qu\u2019ils ne voulaient pas que le grand public sache\u2026<\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/reseauinternational.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-323.png?resize=1024%2C701&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\nComme un possible acte hostile de perturbation et d\u2019intimidation, contr\u00f4l\u00e9 et discret par la Russie\u2026<\/p>\n
Bien s\u00fbr, la suite des \u00e9v\u00e9nements est elle aussi assez \u00e9trange ; elle ressemble \u00e0 un ph\u00e9nom\u00e8ne de cause \u00e0 effet (ultimatum \u00e0 la Russie) et de cause \u00e0 effet (crash de l\u2019avion du haut fonctionnaire auteur de l\u2019ultimatum\u2026).<\/p>\n
Peut-\u00eatre que ni le gouvernement russe ni le gouvernement am\u00e9ricain ne souhaitent que la v\u00e9rit\u00e9 soit connue, du moins c\u2019est ce que je pense.<\/p>\n
source : VT Foreign Policy<\/a> via Marie-Claire Tellier<\/a><\/p>\n
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