\n<\/p>\n
Les poids lourds europ\u00e9ens Airbus, Thales et Leonardo ont sign\u00e9 jeudi un protocole d\u2019accord en vue de fusionner leurs activit\u00e9s dans les satellites, un m\u00e9ga-projet destin\u00e9 \u00e0 contrer la domination de Starlink, la constellation d\u2019Elon Musk.<\/span><\/p>\n L’entreprise issue de ce rapprochement, qui pourrait \u00eatre op\u00e9rationnelle en 2027 si la Commission europ\u00e9enne donne son feu vert, deviendra \u00ab\u00a0un acteur spatial europ\u00e9en de premier plan\u00a0\u00bb, souligne Thales dans un communiqu\u00e9.<\/span><\/p>\n Cet accord est \u00ab\u00a0une excellente nouvelle. La cr\u00e9ation d\u2019un champion europ\u00e9en des satellites permettrait d\u2019augmenter les investissements de la recherche et de l\u2019innovation dans ce secteur strat\u00e9gique et ainsi renforcer notre souverainet\u00e9 europ\u00e9enne dans un contexte de comp\u00e9tition mondiale intense\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi le minist\u00e8re fran\u00e7ais des Finances.<\/span><\/p>\n Le si\u00e8ge social de la nouvelle entit\u00e9 sera bas\u00e9 \u00e0 Toulouse, dans le sud-ouest de la France.<\/span><\/p>\n Le groupe, avec un chiffre d’affaires de 6,5 milliards d’euros (fin 2024) et un carnet de commandes repr\u00e9sentant plus de trois ann\u00e9es de vente, va employer quelques 25 000 personnes \u00e0 travers l’Europe, pr\u00e9cise Leonardo dans un communiqu\u00e9.<\/span><\/p>\n La propri\u00e9t\u00e9 de la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 sera partag\u00e9e entre les soci\u00e9t\u00e9s m\u00e8res, Airbus, Leonardo et Thales, qui d\u00e9tiendront respectivement 35\u00a0%, 32,5\u00a0% et 32,5\u00a0% des parts. Elle fonctionnera sous contr\u00f4le conjoint, avec \u00ab\u00a0une gouvernance \u00e9quilibr\u00e9e\u00a0\u00bb, selon Leonardo.<\/span><\/p>\n Ce projet baptis\u00e9 Bromo \u00ab\u00a0constitue une avanc\u00e9e majeure pour renforcer l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me spatial europ\u00e9en, accro\u00eetre sa capacit\u00e9 d\u2019innovation, son autonomie strat\u00e9gique et sa comp\u00e9titivit\u00e9 et ainsi permettre \u00e0 l\u2019Europe d\u2019affirmer son r\u00f4le central sur le march\u00e9 spatial mondial\u00a0\u00bb, selon Thales.<\/span><\/p>\n Cette fusion permettra de renforcer la souverainet\u00e9 de l’Europe dans le secteur spatial \u00ab\u00a0qui soutient les infrastructures et services essentiels li\u00e9s aux t\u00e9l\u00e9communications, \u00e0 la navigation mondiale, \u00e0 l\u2019observation de la Terre, \u00e0 la recherche scientifique, \u00e0 l\u2019exploration et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 nationale\u00a0\u00bb, souligne \u00e9galement Airbus dans le communiqu\u00e9.<\/span><\/p>\n Le g\u00e9ant a\u00e9ronautique europ\u00e9en Airbus contribuera avec ses activit\u00e9s Space Systems et Space Digital, provenant de sa division Airbus Defence and Space.<\/span><\/p>\n Thales apportera principalement ses parts dans sa branche spatiale Thales Alenia Space ainsi que Telespazio et Thales SESO.<\/span><\/p>\n Enfin, Leonardo contribuera avec sa division spatiale, y compris ses parts dans Telespazio et Thales Alenia Space.<\/span><\/p>\n La nouvelle entit\u00e9 ambitionne \u00e9galement de devenir le partenaire de confiance pour le d\u00e9veloppement et la mise en <\/span>\u0153uvre des programmes spatiaux souverains des pays europ<\/span>\u00e9ens.<\/span><\/p>\n Face aux \u00c9tats-Unis et Starlink le projet est ambitieux, mais combler les retards accumul\u00e9s restera le plus gros challenge pour cette Europe vieillissante, \u00e9parpill\u00e9e, vell\u00e9itaire et de plus en plus utopiste.<\/span><\/p>\n<\/div>\n