\n<\/p>\n
\t\t\t<\/a><\/p>\n
\n\tAppel aux dons \u2013 Votre soutien nous est indispensable pour continuer \u00e0 vous fournir le meilleur de l\u2019information internationale alternative. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 vos dons que nous pourrons maintenir le cap pour une information plurielle et r\u00e9ellement alternative. Nous comptons sur vous.<\/p>\n
\n20 661,00\u00a0\u20ac<\/span> de l\u2019objectif de 25 000,00\u00a0\u20ac<\/span> atteint<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n par Moon of Alabama<\/strong><\/p>\n Au cours des deux prochaines ann\u00e9es, l\u2019Ukraine pr\u00e9voit de d\u00e9penser quelque 140 milliards d\u2019euros (162 milliards de dollars) qu\u2019elle n\u2019a pas pour poursuivre sa guerre contre la Russie. Il y a de s\u00e9rieux doutes quant \u00e0 la capacit\u00e9 de l\u2019Union europ\u00e9enne, qui a d\u00e9j\u00e0 vers\u00e9 180 milliards d\u2019euros (216 milliards de dollars) \u00e0 l\u2019Ukraine<\/a>, \u00e0 payer ne serait-ce qu\u2019une fraction de cette somme.<\/p>\n Malgr\u00e9 le manque d\u2019argent de l\u2019Ukraine, son pr\u00e9sident par int\u00e9rim, Volodymyr Zelensky, annonce des accords pour l\u2019achat d\u2019avions militaires co\u00fbteux \u00e0 une \u00e9chelle sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n Fin octobre, il s\u2019est rendu en Su\u00e8de pour acheter des avions de combat multir\u00f4les JAS 39 Gripen-E construits par Saab :<\/p>\n \u00abL\u2019Ukraine pourrait obtenir 150 avions de combat su\u00e9dois de pointe dans le cadre d\u2019un accord<\/a> qui vient d\u2019\u00eatre sign\u00e9 \u2013 CNN, 23 octobre 2025<\/em><\/p>\n La Su\u00e8de, nouveau membre de l\u2019OTAN, s\u2019est d\u00e9clar\u00e9e pr\u00eate \u00e0 vendre \u00e0 l\u2019Ukraine jusqu\u2019\u00e0 150 de ses avions de combat les plus avanc\u00e9s. Il s\u2019agit de la premi\u00e8re offre d\u2019un membre de l\u2019alliance visant \u00e0 fournir un nombre important d\u2019avions \u00e0 Kiev, qui cherche \u00e0 moderniser sa petite arm\u00e9e de l\u2019air vieillissante.<\/em><\/p>\n L\u2019accord sign\u00e9 mercredi par Volodymyr Zelensky et le Premier ministre su\u00e9dois Ulf Kristersson est une lettre d\u2019intention, ce qui signifie que les conditions exactes, les co\u00fbts et les dates de livraison de 100 \u00e0 150 avions Saab Gripen-E restent \u00e0 d\u00e9terminer.<\/em><\/p>\n Mais les deux dirigeants ont d\u00e9clar\u00e9 que cet accord pourrait changer la donne, non seulement pour l\u2019Ukraine, qui a d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin de renforcer ses capacit\u00e9s de combat a\u00e9rien dans sa lutte contre la Russie, mais aussi pour l\u2019OTAN et la s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9enne en g\u00e9n\u00e9ral<\/em>\u00bb.<\/p>\n Ces avions ne sont pas bon march\u00e9<\/a> :<\/p>\n \u00abLe dernier accord connu est celui conclu fin ao\u00fbt 2025 par la Tha\u00eflande pour l\u2019achat de quatre Gripen suppl\u00e9mentaires (trois Gripen E monoplaces et un Gripen F biplace). Le prix fixe annonc\u00e9 \u00e9tait d\u2019environ 5,3 milliards de couronnes su\u00e9doises, soit environ 553 millions de dollars, ou 138,25 millions de dollars par avion.<\/em><\/p>\n Cependant, la Tha\u00eflande est d\u00e9j\u00e0 un op\u00e9rateur Gripen et n\u2019a donc pas eu besoin d\u2019acheter d\u2019\u00e9quipements au sol, de pi\u00e8ces de rechange ou d\u2019autres infrastructures suppl\u00e9mentaires. \u00c0 titre de comparaison, le P\u00e9rou, qui a \u00e9galement manifest\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour le chasseur su\u00e9dois, estime le co\u00fbt \u00e0 environ 145,8 millions de dollars par avion.<\/em><\/p>\n Il convient \u00e9galement de noter que ces chiffres n\u2019incluent pas les armes, qui doivent \u00eatre achet\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment<\/em>\u00bb.<\/p>\n Le prix total des avions de combat est sup\u00e9rieur \u00e0 20 milliards de dollars. Ce prix est susceptible d\u2019augmenter, car la construction des avions prendra de nombreuses ann\u00e9es<\/a> :<\/p>\n \u00abM\u00eame pour la propre arm\u00e9e de l\u2019air su\u00e9doise, Saab pr\u00e9voit de ne terminer sa commande de 60 avions qu\u2019en 2030.<\/em><\/p>\n Actuellement, les installations de production de Saab \u00e0 Link\u00f6ping peuvent fabriquer environ 12 avions par an. Cependant, l\u2019entreprise vise \u00e0 augmenter consid\u00e9rablement ce rythme gr\u00e2ce \u00e0 la localisation dans d\u2019autres pays<\/em>\u00bb.<\/p>\n Moins d\u2019un mois plus tard, Zelensky se rend en France pour acheter des avions Rafale encore plus chers :<\/p>\n \u00abL\u2019Ukraine va acheter \u00abjusqu\u2019\u00e0 100\u00bb avions de combat fran\u00e7ais, annonce l\u2019\u00c9lys\u00e9e<\/a> \u2013 CNN, 17 novembre 2025<\/em><\/p>\n L\u2019Ukraine va acheter \u00abjusqu\u2019\u00e0 100\u00bb avions de combat Rafale de fabrication fran\u00e7aise ainsi que des syst\u00e8mes de d\u00e9fense antia\u00e9rienne et des drones \u00e0 la France, a confirm\u00e9 l\u2019\u00c9lys\u00e9e, alors que le pr\u00e9sident ukrainien Volodymyr Zelensky \u00e9tait en visite \u00e0 Paris lundi. (\u2026)<\/em><\/p>\n L\u2019\u00c9lys\u00e9e a d\u00e9clar\u00e9 que les achats couverts par la lettre d\u2019intention s\u2019\u00e9tendraient sur les dix prochaines ann\u00e9es<\/em>\u00bb.<\/p>\n Le prix r\u00e9el des avions Rafale n\u2019est pas connu, mais ils sont \u00e9quip\u00e9s de deux moteurs, tandis que le Gripen-E n\u2019en a qu\u2019un. Le Rafale serait le deuxi\u00e8me avion de combat le plus cher<\/a> utilis\u00e9 par les forces a\u00e9riennes occidentales.<\/p>\n On ignore \u00e9galement quand les avions qui viennent d\u2019\u00eatre command\u00e9s seront livr\u00e9s. La capacit\u00e9 de production est d\u00e9j\u00e0 \u00e9puis\u00e9e pour les cinq prochaines ann\u00e9es :<\/p>\n \u00abLe constructeur a\u00e9ronautique fran\u00e7ais \u00e0 l\u2019origine du Rafale, Dassault, cherche \u00e0 augmenter sa production \u00e0 quatre avions de combat par mois et la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 avoir encore 233 avions en commande au 7 octobre.<\/em><\/p>\n L\u2019accord sign\u00e9 lundi n\u2019est qu\u2019une lettre d\u2019intention, encore loin d\u2019un achat concret, ce qui soul\u00e8ve des questions sur la mani\u00e8re dont l\u2019Ukraine va payer les avions<\/strong> fran\u00e7ais alors qu\u2019elle a sign\u00e9 en octobre une lettre d\u2019intention pour 100 \u00e0 150 avions Gripen de fabrication su\u00e9doise<\/em>\u00bb.<\/p>\n Je m\u2019interroge sur la strat\u00e9gie qui sous-tend l\u2019annonce d\u2019accords impliquant des sommes aussi importantes dont l\u2019Ukraine ne dispose pas pour des avions qui ne seront m\u00eame pas construits au cours des cinq prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n Quelle impression cela donne-t-il aux citoyens europ\u00e9ens \u00e0 qui l\u2019on demande de s\u2019endetter davantage<\/a> pour financer la guerre en Ukraine ?<\/p>\n \u00abLes dirigeants de l\u2019UE ont convenu le mois dernier de r\u00e9pondre aux \u00abbesoins financiers urgents\u00bb de l\u2019Ukraine pour les deux prochaines ann\u00e9es, mais ils n\u2019ont pas approuv\u00e9 le projet d\u2019utiliser les avoirs russes gel\u00e9s pour financer un pr\u00eat colossal \u00e0 Kiev, en raison des pr\u00e9occupations soulev\u00e9es par la Belgique.<\/em><\/p>\n Les dirigeants de tous les pays de l\u2019UE, \u00e0 l\u2019exception de la Hongrie, ont demand\u00e9 \u00e0 la Commission de proposer des options pour soutenir financi\u00e8rement l\u2019Ukraine.<\/em><\/p>\n \u00abNous avons identifi\u00e9 trois options principales, \u00e0 savoir un soutien financ\u00e9 par les \u00c9tats membres sous forme de subventions, un pr\u00eat \u00e0 recours limit\u00e9 financ\u00e9 par l\u2019Union empruntant sur les march\u00e9s financiers, ou un pr\u00eat \u00e0 recours limit\u00e9 li\u00e9 aux soldes de tr\u00e9sorerie des actifs immobilis\u00e9s\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 von der Leyen dans la lettre, consult\u00e9e par Reuters<\/em>\u00bb.<\/p>\n Il existe bien s\u00fbr d\u2019autres options que de continuer \u00e0 financer la guerre. Mais von der Leyen refuse m\u00eame de les identifier.<\/p>\n La mention de \u00abrecours limit\u00e9<\/a>\u00bb par von der Leyen est un jeu de mots qui cache le fait que l\u2019Ukraine ne remboursera jamais aucun pr\u00eat :<\/p>\n \u00abLa dette \u00e0 recours limit\u00e9 est un type de dette qui donne au cr\u00e9ancier un droit sur une partie, mais pas la totalit\u00e9, des actifs de l\u2019emprunteur en cas de d\u00e9faut de paiement. Elle se situe entre la dette \u00e0 recours total et la dette sans recours en termes de capacit\u00e9 du cr\u00e9ancier \u00e0 saisir les actifs de l\u2019emprunteur au-del\u00e0 de la garantie qui couvre le pr\u00eat<\/em>\u00bb.<\/p>\n Il est \u00e9vident que l\u2019Ukraine ne sera jamais en mesure de rembourser des sommes aussi importantes. Quels actifs l\u2019Ukraine offre-t-elle en garantie pour soutenir un pr\u00eat \u00e0 recours limit\u00e9 ? Je n\u2019ai entendu personne d\u2019autre en parler.<\/p>\n Je suis tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9 d\u2019entendre la r\u00e9ponse de v.d. Leyen \u00e0 cette question.<\/p>\n source : Moon of Alabama<\/a><\/p>\nJ\u2019aime \u00e7a\u00a0:<\/h3>\n