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\n22 358,00\u00a0\u20ac<\/span> de l\u2019objectif de 25 000,00\u00a0\u20ac<\/span> atteint<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
par Christelle N\u00e9ant<\/strong><\/p>\n
Le 28 novembre 2025, deux tankers en route vers Novorossiysk ont \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9s pr\u00e8s de la c\u00f4te noire de la Turquie par des drones navals ukrainiens. Le 2 d\u00e9cembre 2025, c\u2019est le navire russe Midvolga 2 qui a \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 par un drone kamikaze ukrainien dans la mer Noire. Vladimir Poutine a qualifi\u00e9 les actions des forces ukrainiennes de piraterie, et annonc\u00e9 que la Russie pourrait isoler l\u2019Ukraine de la mer (en clair prendre toute la c\u00f4te jusqu\u2019\u00e0 Odessa), si Kiev continue les attaques contre les navires civils.<\/p>\n
Les p\u00e9troliers Kairos et Virat, qui feraient partie de ce que l\u2019Occident appelle \u00abla flotte fant\u00f4me russe\u00bb, sont dans la zone \u00e9conomique exclusive turque ce 28 novembre 2025, lorsqu\u2019ils sont attaqu\u00e9s par des drones navals ukrainiens. Les navires prennent feu, faisant craindre une catastrophe \u00e9cologique. L\u2019incendie est \u00e0 peine \u00e9teint, que le lendemain, le Virat subit une deuxi\u00e8me attaque de drones navals ukrainiens. L\u2019incendie sur le Kairos, quant \u00e0 lui, mettra deux jours \u00e0 \u00eatre \u00e9teint.<\/p>\n
Enfin, le 2 d\u00e9cembre 2025, des drones navals ukrainiens attaquent le navire Midvolga 2 en route depuis la Russie vers la G\u00e9orgie avec une cargaison d\u2019huile de tournesol, \u00e0 80 miles des c\u00f4tes de la Turquie.<\/p>\n
D\u00e8s le 30 novembre 2025, le minist\u00e8re turc des Affaires \u00e9trang\u00e8res a exprim\u00e9 son inqui\u00e9tude face \u00e0 ces attaques par l\u2019Ukraine de navires civils en mer Noire.<\/p>\n
\u00abCes incidents dans notre zone \u00e9conomique exclusive ont cr\u00e9\u00e9 de s\u00e9rieux risques pour la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation, la vie des personnes, les biens et l\u2019environnement dans la r\u00e9gion<\/em>\u00bb, a \u00e9crit le porte-parole du minist\u00e8re turc des Affaires \u00e9trang\u00e8res, \u00d6nc\u00fc Ke\u00e7eli, sur le r\u00e9seau social X.<\/p>\n
Si l\u2019auteur n\u2019est pas mentionn\u00e9 par la Turquie, il est n\u00e9anmoins clairement indiqu\u00e9 dans tous les articles et reportages des m\u00e9dias du monde entier. Il faut dire que l\u2019Ukraine ne cache m\u00eame pas sa responsabilit\u00e9 dans ces attaques de navires civils. Les m\u00e9dias ukrainiens, puis les agences d\u2019information internationales comme Associated Press<\/em>, publient la vid\u00e9o de l\u2019attaque et des articles disant explicitement que c\u2019est la marine ukrainienne et le SBU qui ont attaqu\u00e9 ces navires avec des drones Sea Baby produits par ces m\u00eames services de renseignement ukrainiens. La vid\u00e9o de l\u2019attaque est m\u00eame fournie par ces derniers.<\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/reseauinternational.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-36.png?resize=759%2C1024&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/reseauinternational.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-38.png?resize=837%2C1024&ssl=1\")
<\/figure>\n<\/div>\nLes m\u00e9dias comme AP<\/em> essayent de justifier ces attaques en disant que le but est de limiter la possibilit\u00e9 de la Russie de vendre son p\u00e9trole \u00e0 l\u2019\u00e9tranger et donc de financer l\u2019op\u00e9ration militaire sp\u00e9ciale, et qu\u2019en prime ces navires feraient partie de la \u00abflotte fant\u00f4me russe\u00bb sous sanctions europ\u00e9ennes. Sauf que rien de tout cela ne peut justifier l\u00e9galement de telles attaques, comme le souligne Arnaud Develay, juriste international et analyste politique.<\/p>\n
\u00abLe raisonnement me semble d\u00e9fectueux d\u00e8s lors que les sanctions europ\u00e9ennes (et am\u00e9ricaines) sont ill\u00e9gales puisque unilat\u00e9rales (non-adopt\u00e9es par une r\u00e9solution du Conseil de S\u00e9curit\u00e9). Mais m\u00eame en assumant qu\u2019elles aient \u00e9t\u00e9 vot\u00e9es par le Conseil de S\u00e9curit\u00e9 de l\u2019ONU, leur \u00abmise en \u0153uvre\u00bb rel\u00e8ve du Jus Cogens (normes imp\u00e9ratives du droit international<\/strong>). En clair, cela veut dire qu\u2019il faudrait arraisonner les navires, confisquer leur cargaison et offrit aux \u00e9quipages des garanties de droits processuels \u00e9l\u00e9mentaires (AA 14 du Pacte des droits politiques et sociaux et AA 6 de la CEDH)<\/em>\u00bb, explique l\u2019analyste politique.<\/p>\n
Or ce qui s\u2019est pass\u00e9 ne correspond en rien \u00e0 cette proc\u00e9dure. Cette attaque par l\u2019Ukraine de navires civils, dans la zone \u00e9conomique exclusive de la Turquie, n\u2019est ni plus ni moins qu\u2019une attaque terroriste, comme le souligne Arnaud Develay.<\/p>\n
\u00abCe qui s\u2019est pass\u00e9 rel\u00e8ve<\/em> de la convention contre le terrorisme,<\/em> car<\/em> les membres de l\u2019\u00e9quipage et la cargaison ne sont pas assimilable \u00e0 la marine russe<\/em>\u00bb, rappelle le juriste international.<\/p>\n
Ces attaques sont aussi clairement des crimes de guerre, puisque l\u2019Ukraine a attaqu\u00e9 des navires civils, immatricul\u00e9s dans d\u2019autres pays que la Russie. Si ces attaques ne sont pas les premi\u00e8res, elles marquent clairement une escalade, et \u00e9taient un r\u00e9sultat pr\u00e9visible de la fa\u00e7on dont l\u2019Ukraine m\u00e8ne le conflit (voir l\u2019analyse conjointe de Xavier Moreau et Egountchi Behanzin<\/a> publi\u00e9e sur notre site il y a un mois).<\/p>\n
Le 2 d\u00e9cembre 2025, apr\u00e8s l\u2019attaque contre le navire Midvolga 2, le pr\u00e9sident turc, Recep Tayyip Erdogan a fait une d\u00e9claration publique, condamnant fermement ces attaques \u00abqui menacent la s\u00e9curit\u00e9 de navigation, l\u2019environnement et la vie dans notre zone \u00e9conomique exclusive<\/em>\u00bb.<\/p>\n
\u00abLes attaques contre<\/em> des navires commerciaux dans la mer Noire sont inacceptables, et j\u2019ai averti toutes les parties concern\u00e9es<\/em>\u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n
Le pr\u00e9sident turc a ajout\u00e9 que \u00able conflit entre la Russie et l\u2019Ukraine a clairement atteint une dimension o\u00f9 il menace la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation en mer Noire<\/em>\u00bb.<\/p>\n
Entre temps, le 1er d\u00e9cembre, certains en Ukraine ont commenc\u00e9 \u00e0 prendre conscience des cons\u00e9quences potentielles de ses actes. Et si au d\u00e9part Kiev se vantait d\u2019\u00eatre responsable de ces attaques, la marine ukrainienne<\/a> a depuis fait un spectaculaire r\u00e9trop\u00e9dalage express, mettant tout sur le dos du SBU, qui a d\u00e9j\u00e0 tellement de crimes et d\u2019attentats terroristes \u00e0 son actif qu\u2019un de plus ou de moins ne changera plus grand-chose\u2026 Par contre le porte-parole de la marine ukrainienne a bien compris que l\u2019implication de l\u2019arm\u00e9e ukrainienne dans cette affaire pourrait lui porter un grand pr\u00e9judice, surtout si la Turquie d\u00e9cide de r\u00e9agir autrement qu\u2019avec des d\u00e9clarations choc.<\/p>\n
Or, il n\u2019y a pas que la Turquie que ces attaques vont faire r\u00e9agir. Il semble qu\u2019\u00e0 Kiev, les dirigeants aient la vue tellement courte, qu\u2019ils n\u2019ont pas compris que ces attaques (men\u00e9es pour d\u00e9tourner l\u2019attention de la perte de Koupiansk et Krasnoarme\u00efsk, ainsi que des scandales internes de corruption) offrent \u00e0 la Russie le droit \u00abde retirer les gants\u00bb. Une position ouvertement annonc\u00e9e par Vladimir Poutine lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse au Kremlin en marge de sa rencontre avec la d\u00e9l\u00e9gation am\u00e9ricaine.<\/p>\n
\u00abLes forces arm\u00e9es ukrainiennes ont franchi les limites de la piraterie. Quelles mesures de r\u00e9ponse sont disponibles pour nous ? Nous \u00e9tendrons la port\u00e9e de nos attaques contre les installations portuaires et contre les navires et bateaux entrant dans les ports ukrainiens. Si cela continue, nous consid\u00e9rerons \u2013 je ne dis pas que nous le ferons, mais nous consid\u00e9rerons \u2013 prendre des mesures de repr\u00e9sailles contre les navires des pays qui assistent l\u2019Ukraine dans la r\u00e9alisation de ces attaques de piraterie<\/strong>.<\/em> La mesure la plus radicale est de couper l\u2019Ukraine de la<\/em><\/strong> mer enti\u00e8rement.<\/em><\/strong> Cela rendrait la piraterie impossible en principe. Mais tout cela serait escalatoire. J\u2019esp\u00e8re que la direction militaire et politique ukrainienne, ainsi que ceux qui les soutiennent, r\u00e9fl\u00e9chiront \u00e0 savoir si il est utile de continuer cette pratique<\/em>\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident russe.<\/p>\n
Ce que Vladimir Poutine appelle la mesure la plus radicale, \u00e0 savoir couper l\u2019Ukraine de la mer Noire, signifie prendre le contr\u00f4le de toute la c\u00f4te jusqu\u2019\u00e0 Odessa. Une mesure que beaucoup d\u2019analystes militaires russes appellent \u00e0 prendre depuis longtemps pour faire cesser les attaques contre les navires civils et les ports russes de la mer Noire, mais qui jusqu\u2019ici n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e par le pr\u00e9sident russe. L\u2019Ukraine a donc d\u00e9sormais le choix : cesser imm\u00e9diatement ses attaques terroristes contre des navires civils ou continuer et risquer de perdre ainsi Nikola\u00efev et Odessa.<\/p>\n
Christelle N\u00e9ant<\/a><\/p>\n
source : International Reporters<\/a><\/p>\n
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