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\n La raison de la hausse des prix du litre de gazole et d\u2019essence est \u00e0 chercher du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019augmentation du cours du baril de Brent et de la situation au Venezuela, mais pas seulement, les certificats d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie (CEE) qui visent \u00e0 r\u00e9duire la consommation et \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique vont peser sur le portefeuille des Fran\u00e7ais.\n <\/p>\n
Apr\u00e8s une baisse importante en d\u00e9cembre dernier, la tendance des prix \u00e0 la pompe est repartie \u00e0 la hausse en France\u00a0ces derni\u00e8res semaines, rapporte le quotidien fran\u00e7ais Le Figaro<\/em> ce 6 janvier. La hausse des prix du carburant dans l’Hexagone \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vue et pourrait bien se poursuivre en ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, selon les professionnels du secteur p\u00e9trolier.<\/p>\n D’apr\u00e8s les donn\u00e9es publi\u00e9es par l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais le 5 janvier, le prix moyen du litre de gazole a augment\u00e9 de 2,9 centimes la semaine derni\u00e8re, \u00e0 1,5895 euro. Cette augmentation porte la hausse \u00e0 pr\u00e8s de 6 centimes par rapport au plus bas enregistr\u00e9 \u00e0 la mi-d\u00e9cembre. Ce tarif demeure largement inf\u00e9rieur au tarif de 1,72 euro, relev\u00e9 au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025.<\/p>\n La m\u00eame tendance est aussi relev\u00e9e pour le litre d\u2019essence, qui a augment\u00e9 de 2 centimes, la semaine derni\u00e8re, pour le SP95-E10, atteignant 1,6523 euro en moyenne. L’augmentation pour le litre de SP95 \u00e9tait de 1,5 centime et le SP98 de 1,77 centime.<\/p>\n La hausse de deux dollars du cours du baril de Brent en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e explique en partie la hausse des prix \u00e0 la pompe. L\u2019autre facteur\u00a0r\u00e9side\u00a0dans l\u2019attente d\u2019une \u00e9volution plus claire de la situation au Venezuela par les investisseurs, sachant qu’elle risque d\u2019impacter durablement l\u2019approvisionnement p\u00e9trolier mondial. Une analyse de l\u2019Institut fran\u00e7ais du p\u00e9trole \u00c9nergies nouvelles (IFPEN) publi\u00e9e le 5 janvier a indiqu\u00e9 qu\u2019en cas de lev\u00e9e des sanctions am\u00e9ricaines sur le Venezuela, que les Am\u00e9ricains ne retiennent pas pour l\u2019heure, \u00ab\u00a0certains analystes estiment qu\u2019une hausse rapide d\u2019environ 150 000 barils\/jour pourrait \u00eatre envisag\u00e9e. Un retour durable \u00e0 un niveau de production de 2 millions b\/j, voire davantage, n\u00e9cessiterait en revanche des r\u00e9formes structurelles profondes et des investissements massifs de la part des majors internationales\u00a0\u00bb.<\/p>\n En attendant l\u2019\u00e9volution du secteur p\u00e9trolier sur la sc\u00e8ne internationale, la hausse des tarifs de 4 \u00e0 6 centimes le litre \u00e0 la pompe, au d\u00e9but 2026, sera due \u00e0 un facteur national fran\u00e7ais d\u2019apr\u00e8s l\u2019Union fran\u00e7aise des industries p\u00e9troli\u00e8res (UFIP). La raison de cette augmentation r\u00e9side dans les certificats d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie (CEE), qui imposent aux fournisseurs d\u2019\u00e9nergie de financer des actions de r\u00e9duction de la consommation d\u2019\u00e9nergie et d\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, rapporte Le Figaro.<\/em><\/p>\n<\/div>\nTarif \u00e0 la hausse du gazole et de l\u2019essence<\/h2>\n
La hausse du Brent et la situation au Venezuela\u00a0: des facteurs d\u2019augmentation des prix \u00e0 la pompe<\/h2>\n
Les\u00a0certificats d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie augmenteront la facture du carburant<\/h2>\n