Le d\u00e9veloppement rapide et souvent incontr\u00f4l\u00e9 des villes africaines pose des d\u00e9fis majeurs aux d\u00e9cideurs, notamment pour une mobilit\u00e9 s\u00fbre, propre et accessible. Dans plusieurs m\u00e9gapoles, des politiques centr\u00e9es sur les populations portent leurs fruits.
<\/strong><\/h4>\nL\u2019expansion urbaine de l\u2019Afrique s\u2019acc\u00e9l\u00e8re et atteint un rythme sans pr\u00e9c\u00e9dent dans l\u2019histoire de l\u2019humanit\u00e9.<\/strong> La population du continent va doubler d\u2019ici \u00e0 2050<\/strong> pour atteindre 2,2 milliards d\u2019habitants,<\/strong> et doublera encore d\u2019ici \u00e0 2100,<\/strong> repr\u00e9sentant alors 40 % de la population mondiale<\/strong> (18 % aujourd\u2019hui).<\/p>\nUne dynamique d\u00e9mographique fulgurante qui va impacter fortement le d\u00e9veloppement des villes, les zones urbaines absorbant plus de 80 % de la croissance de la population<\/strong>. Selon les donn\u00e9es d\u2019Africapolis<\/a>, le nombre de citadins sur le continent devrait presque doubler d\u2019ici \u00e0 2050, de 704\u00a0millions \u00e0 1,4\u00a0milliard \u2013 soit deux Africains sur trois.<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/mrmondialisation.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25-cape-town-za-table-mountain-blick-auf-city-bowl-2024-2826-1024x682.jpg\")
Ville du Cap (City Bowl) vue du ciel depuis Table Mountain, Afrique du Sud (2024). Cr\u00e9dits : Wikimedia Commons<\/a><\/figcaption><\/figure>\nEn 2050, le continent devrait compter\u00a017 m\u00e9galopoles de plus de 10\u00a0millions d\u2019habitants et 159 villes de plus de 1 million d\u2019habitants<\/a> (un peu plus de 60 aujourd\u2019hui). Le tissu urbain va aussi se densifier\u00a0: le nombre d\u2019agglom\u00e9rations de plus de 10.000 citoyens devrait passer de 9.000 en 2020 \u00e0 plus de 11.000 en 2050.<\/strong><\/p>\nSelon le rapport \u00ab\u00a0Dynamiques de l\u2019urbanisation africaine 2025<\/a>\u00a0\u00bb,<\/em> publi\u00e9 par l\u2019OCDE et la Banque africaine de d\u00e9veloppement, le nombre de personnes vivant dans des agglom\u00e9rations de plus de 1 million d\u2019habitants passera de 325 millions en 2020 \u00e0 826\u00a0millions en 2050.<\/strong> D\u00e9j\u00e0, selon Africapolis<\/a>,\u00a0l\u2019Afrique urbaine est pass\u00e9e de 27\u00a0millions \u00e0 587\u00a0millions d\u2019habitants entre\u00a01950 et\u00a02020, et le nombre de villes a doubl\u00e9 en 30 ans, de\u00a03.300 \u00e0\u00a07.600.<\/p>\nL\u2019enjeu majeur de la mobilit\u00e9 durable\u00a0<\/b><\/h2>\n
Cette urbanisation \u00e0 grande vitesse est porteuse de croissance mais aussi de d\u00e9fis majeurs, en particulier en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9 et de mobilit\u00e9<\/a>. \u00ab\u00a0La concentration urbaine cr\u00e9\u00e9e une grande pression sur les services locaux et les infrastructures, qui ne peuvent pas absorber le surplus de population<\/i>\u00a0\u00bb,<\/strong> indique<\/a> le bureau africain du programme de l\u2019ONU pour l\u2019habitat.<\/p>\nLes responsables de l\u2019action publique font face \u00e0 une croissance urbaine rapide et souvent informelle, une planification insuffisante,<\/strong> des capacit\u00e9s techniques et financi\u00e8res limit\u00e9es, un d\u00e9ficit d\u2019infrastructures, des services de transport inadapt\u00e9s, une circulation routi\u00e8re dense, et des ph\u00e9nom\u00e8nes de congestion, de pollution et d\u2019accidentologie croissants. Or, la planification et la gestion de la mobilit\u00e9 urbaine sont l\u2019une des cl\u00e9s pour orienter durablement cette urbanisation galopante.<\/strong><\/p>\n
Une dynamique d\u00e9mographique fulgurante qui va impacter fortement le d\u00e9veloppement des villes, les zones urbaines absorbant plus de 80 % de la croissance de la population<\/strong>. Selon les donn\u00e9es d\u2019Africapolis<\/a>, le nombre de citadins sur le continent devrait presque doubler d\u2019ici \u00e0 2050, de 704\u00a0millions \u00e0 1,4\u00a0milliard \u2013 soit deux Africains sur trois.<\/strong><\/p>\n En 2050, le continent devrait compter\u00a017 m\u00e9galopoles de plus de 10\u00a0millions d\u2019habitants et 159 villes de plus de 1 million d\u2019habitants<\/a> (un peu plus de 60 aujourd\u2019hui). Le tissu urbain va aussi se densifier\u00a0: le nombre d\u2019agglom\u00e9rations de plus de 10.000 citoyens devrait passer de 9.000 en 2020 \u00e0 plus de 11.000 en 2050.<\/strong><\/p>\n Selon le rapport \u00ab\u00a0Dynamiques de l\u2019urbanisation africaine 2025<\/a>\u00a0\u00bb,<\/em> publi\u00e9 par l\u2019OCDE et la Banque africaine de d\u00e9veloppement, le nombre de personnes vivant dans des agglom\u00e9rations de plus de 1 million d\u2019habitants passera de 325 millions en 2020 \u00e0 826\u00a0millions en 2050.<\/strong> D\u00e9j\u00e0, selon Africapolis<\/a>,\u00a0l\u2019Afrique urbaine est pass\u00e9e de 27\u00a0millions \u00e0 587\u00a0millions d\u2019habitants entre\u00a01950 et\u00a02020, et le nombre de villes a doubl\u00e9 en 30 ans, de\u00a03.300 \u00e0\u00a07.600.<\/p>\n Cette urbanisation \u00e0 grande vitesse est porteuse de croissance mais aussi de d\u00e9fis majeurs, en particulier en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9 et de mobilit\u00e9<\/a>. \u00ab\u00a0La concentration urbaine cr\u00e9\u00e9e une grande pression sur les services locaux et les infrastructures, qui ne peuvent pas absorber le surplus de population<\/i>\u00a0\u00bb,<\/strong> indique<\/a> le bureau africain du programme de l\u2019ONU pour l\u2019habitat.<\/p>\n Les responsables de l\u2019action publique font face \u00e0 une croissance urbaine rapide et souvent informelle, une planification insuffisante,<\/strong> des capacit\u00e9s techniques et financi\u00e8res limit\u00e9es, un d\u00e9ficit d\u2019infrastructures, des services de transport inadapt\u00e9s, une circulation routi\u00e8re dense, et des ph\u00e9nom\u00e8nes de congestion, de pollution et d\u2019accidentologie croissants. Or, la planification et la gestion de la mobilit\u00e9 urbaine sont l\u2019une des cl\u00e9s pour orienter durablement cette urbanisation galopante.<\/strong><\/p>\nL\u2019enjeu majeur de la mobilit\u00e9 durable\u00a0<\/b><\/h2>\n