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Depuis 20 ans, les canons \u00e0 neige de la station p\u00e9kinoise de Lianhuashan sont de marques europ\u00e9ennes, r\u00e9f\u00e9rences mondiales des \u00e9quipements de ski. Mais cet hiver, elle a achet\u00e9 son premier enneigeur made in China.<\/p>\n
Sa motivation? Le co\u00fbt, assure au pied des pistes Tang Lingling, directrice des op\u00e9rations en station chez Carving Ski, l’entreprise chinoise qui fabrique cette nouvelle machine \u00e0 or blanc.<\/p>\n
Ce canon \u00e0 neige est environ 30% moins cher que ceux des g\u00e9ants occidentaux comme l’Italien TechnoAlpin, assure Mme Tang au milieu des collines enneig\u00e9es.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Comme on produit et on assemble au niveau local, on \u00e9vite les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de fabrication et de transport depuis l’\u00e9tranger\u00a0\u00bb, explique la directrice, dont l’entreprise dit avoir vendu quelque 200 enneigeurs l’an pass\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Mais la concurrence est tr\u00e8s forte. Pour \u00eatre honn\u00eate, les marges sur notre activit\u00e9 de canons \u00e0 neige ne sont pas \u00e9lev\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les fabricants chinois d’\u00e9quipements de sports d’hiver grignotent toutefois des parts de march\u00e9 \u00e0 leurs concurrents occidentaux, dans un secteur qui pesait l’an dernier 84,5 milliards de yuans (10,7 milliards d’euros) en Chine, selon le cabinet iiMedia Research.<\/p>\n
Objectif de ces entreprises: remplacer les marques \u00e9trang\u00e8res sur le march\u00e9 int\u00e9rieur, puis conqu\u00e9rir l’international, en misant sur l’innovation et en s’appuyant sur l’efficacit\u00e9 des cha\u00eenes d’approvisionnement chinoises.<\/p>\n
Les ventes d’\u00e9quipements de sports d’hiver ont presque quadrupl\u00e9 depuis 2015 en Chine.<\/p>\n
L’engouement s’est quelque peu essouffl\u00e9 apr\u00e8s les Jeux olympiques de P\u00e9kin en 2022 et un pic enregistr\u00e9 apr\u00e8s la pand\u00e9mie de Covid-19.\u00a0Avec le ralentissement \u00e9conomique, les consommateurs chinois se montrent \u00e9galement plus prudents.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Depuis 2007, le prix des mati\u00e8res premi\u00e8res a au moins doubl\u00e9 (…) mais on n’a pas augment\u00e9 nos tarifs\u00a0\u00bb, affirme Jin Huiyuan, fondatrice de la marque chinoise de snowboards Lidakis.<\/p>\n
Son entreprise cible les d\u00e9butants et les enfants avec des planches ultral\u00e9g\u00e8res, pris\u00e9es sur les r\u00e9seaux sociaux, \u00e9quip\u00e9es de poup\u00e9es amovibles et vendues environ 2.000 yuans pi\u00e8ce (250 euros). L’an dernier, elle dit avoir \u00e9coul\u00e9 pr\u00e8s de 20.000 unit\u00e9s.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les grandes marques \u00e9trang\u00e8res sont haut de gamme. Elles sont achet\u00e9es par les plus riches. Nous, on vise le grand public. L\u00e0-dessus, on est comp\u00e9titifs, parce que tous les consommateurs n’ont pas les moyens de d\u00e9penser de grosses sommes\u00a0\u00bb, note Mme Jin.<\/p>\n
L’\u00e9conomie des sports de neige et de glace b\u00e9n\u00e9ficie d’un fort soutien public. L’objectif des 300 millions de pratiquants, vis\u00e9 par le pr\u00e9sident chinois Xi Jinping, a par ailleurs \u00e9t\u00e9 franchi fin 2021.<\/p>\n
Des entreprises comme Carving et Lidakis profitent d’aides financi\u00e8res pour la recherche ou encore de loyers subventionn\u00e9s.<\/p>\n
Mais les marques \u00e9trang\u00e8res dominent toujours le haut de gamme.<\/p>\n
Les skis et snowboards chinois \u00ab\u00a0n’ont pas encore atteint le niveau\u00a0\u00bb des concurrents internationaux, reconna\u00eet Li Zhibo, directeur g\u00e9n\u00e9ral du fabricant de skis Qianmao Xuelong.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Certaines de ces entreprises sont centenaires. Toute cette histoire et ce savoir-faire accumul\u00e9s, on ne peut pas le rattraper du jour au lendemain\u00a0\u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n
Qianmao Xuelong vend principalement des chaussures et fixations de ski premier prix. L’entreprise se tourne toutefois vers le haut de gamme et a fourni des skis \u00e0 l’\u00e9quipe chinoise de saut acrobatique pour les JO de Milan-Cortina en f\u00e9vrier.<\/p>\n
Mais la Chinoise Xu Mengtao, qui a d\u00e9croch\u00e9 l’or chez les femmes dans cette discipline, a opt\u00e9 durant la comp\u00e9tition pour la marque suisse Oxess.<\/p>\n
De m\u00eame, les superstars chinoises Su Yiming et Eileen Gu ont conquis leurs titres olympiques avec, respectivement, un snowboard du fabricant am\u00e9ricain Burton et des skis de l’\u00e9quipementier helv\u00e9tique Faction.<\/p>\n
Des exemples qui soulignent l’\u00e9cart entre les fabricants chinois et leurs concurrents \u00e9trangers.<\/p>\n
Mais certaines marques chinoises trouvent d\u00e9j\u00e0 des cr\u00e9neaux \u00e0 l’export. Lidakis vend ainsi au Kazakhstan, en Cor\u00e9e du Sud et en Iran. Carving exporte vers la Russie.<\/p>\n
Pour l’heure, elles restent toutefois focalis\u00e9es sur le march\u00e9 int\u00e9rieur.<\/p>\n
Et la directrice de Carving croit en sa marque.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Dans nombre de stations, vous verrez beaucoup de canons \u00e0 neige europ\u00e9ens. Mais progressivement, elles commencent \u00e0 essayer des enneigeurs chinois\u00a0\u00bb, affirme Tang Lingling.<\/p>\n
\u00ab\u00a0A l’avenir, elles ne vont m\u00eame plus envisager d’acheter des mod\u00e8les import\u00e9s. Elles prendront directement des marques chinoises\u00a0\u00bb, veut-elle croire.<\/p>\n<\/div>\n