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\n Le gouvernement fran\u00e7ais a annonc\u00e9 le 27 mars un plan d\u2019urgence de pr\u00e8s de 70 millions d\u2019euros pour soutenir, sur le seul mois d\u2019avril, les transporteurs routiers, p\u00eacheurs et agriculteurs frapp\u00e9s par la hausse des prix du carburant li\u00e9e au conflit au Moyen-Orient.\n <\/p>\n
Ce 27 mars en soir\u00e9e, lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse, l\u2019ex\u00e9cutif fran\u00e7ais a d\u00e9taill\u00e9 des aides cibl\u00e9es, destin\u00e9es \u00e0 soulager imm\u00e9diatement la tr\u00e9sorerie des fili\u00e8res essentielles sans rouvrir \u00ab\u00a0grand les vannes de la d\u00e9pense publique\u00a0\u00bb, selon les mots du ministre de l\u2019\u00c9conomie Roland Lescure reprenant \u00e0 son compte les d\u00e9clarations du gouverneur de la Banque de France, qui affirmait le 11 mars, d\u00e9j\u00e0\u00a0: \u00ab\u00a0nous n\u2019avons plus d\u2019argent\u00a0\u00bb<\/a>.<\/p>\n Une r\u00e9ponse sectorielle et temporaire face \u00e0 la flamb\u00e9e des prix des carburants<\/a> qui vise \u00e0 pr\u00e9server les finances publiques tout en \u00e9vitant les aides g\u00e9n\u00e9rales jug\u00e9es trop co\u00fbteuses.<\/p>\n Les transporteurs routiers, particuli\u00e8rement expos\u00e9s, b\u00e9n\u00e9ficieront de la plus grosse enveloppe : 50 millions d\u2019euros sous forme d\u2019une remise de 20 centimes par litre via un guichet d\u00e9di\u00e9, r\u00e9serv\u00e9 aux TPE-PME en difficult\u00e9 de tr\u00e9sorerie. Les p\u00eacheurs recevront\u00a05 millions d\u2019euros, \u00e9quivalant au m\u00eame remboursement de 20 centimes par litre de gazole maritime, dont le prix a bondi de 80\u00a0% en un mois. Quant aux agriculteurs, ils profiteront d\u2019une exon\u00e9ration totale du droit d\u2019accise sur le gazole non routier (GNR) pour avril, pour un co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 14 millions d\u2019euros, soit une baisse effective de 4 centimes par litre. Ces mesures seront financ\u00e9es par des annulations de cr\u00e9dits dans les budgets minist\u00e9riels concern\u00e9s.<\/p>\n Roland Lescure a reit\u00e9r\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de ma\u00eetriser \u00ab quoi qu\u2019il arrive \u00bb les finances publiques : multiplier les aides g\u00e9n\u00e9rales ne serait \u00ab pas r\u00e9aliste \u00bb et \u00ab pas efficace \u00bb, alors que le d\u00e9ficit 2025 s\u2019\u00e9tablit \u00e0 5,1 % du PIB contre 5,4\u00a0% annonc\u00e9 en f\u00e9vrier<\/a>. Le matin m\u00eame, l\u2019Insee confirmait un chiffre meilleur que pr\u00e9vu, mais sans \u00ab\u00a0cagnotte\u00a0\u00bb disponible.<\/p>\n Ces annonces compl\u00e8tent les premi\u00e8res mesures de tr\u00e9sorerie (reports de cotisations, \u00e9talement fiscal, pr\u00eats Bpifrance) d\u00e9voil\u00e9es le 23 mars. L\u2019Association nationale des organisations de producteurs et l\u2019Union des armateurs \u00e0 la p\u00eache de France avaient alors d\u00e9nonc\u00e9 des \u00ab\u00a0mesurettes\u00a0\u00bb insuffisantes. Sur X, un utilisateur se moque des annonces gouvernementales en affirmant que le message du Premier ministre a \u00e9t\u00e9, au regard de la syntaxe, g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par intelligence artificielle.<\/p>\n Le gouvernement promet aussi, la semaine prochaine, un \u00ab\u00a0grand plan d\u2019\u00e9lectrification\u00a0\u00bb pour r\u00e9duire \u00e0 long terme la d\u00e9pendance aux hydrocarbures. Pourtant, malgr\u00e9 la flamb\u00e9e (gazole \u00e0 2,21 euros le litre en moyenne), la consommation de carburant a \u00e9t\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne sur les\u00a020 premiers jours de mars, signe que la demande reste soutenue et que le choc pourrait durer.<\/p>\n Si ces dispositifs apportent un r\u00e9pit ponctuel, leur caract\u00e8re limit\u00e9 dans le temps et leur financement par red\u00e9ploiement budg\u00e9taire interrogent sur la capacit\u00e9 r\u00e9elle de l\u2019ex\u00e9cutif \u00e0 affronter une crise dont l\u2019issue reste incertaine.<\/p>\n<\/div>\nDes aides sectorielles temporaires et autofinanc\u00e9es<\/h2>\n