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Malgr\u00e9 les nombreux paquets de sanctions et en attendant l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019interdiction d\u2019importation de GNL, la Russie devient le troisi\u00e8me fournisseur de l\u2019Europe en gaz au premier trimestre 2026. Les livraisons de GNL russe et am\u00e9ricain vers le Vieux Continent ont atteint un record selon l\u2019institut Bruegel.<\/p>\n
Depuis l’invasion de l\u2019Ukraine en 2022, l\u2019Union europ\u00e9enne (UE) a multipli\u00e9 les paquets de sanctions successifs contre Moscou et ses \u00e9nergies, allant jusqu\u2019\u00e0 d\u00e9cider de mettre fin aux achats de GNL (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9) russe via une l\u00e9gislation adopt\u00e9e fin janvier 2026 par le Conseil europ\u00e9en apr\u00e8s un accord provisoire en d\u00e9cembre 2025. Le texte interdit les importations de GNL sous contrats \u00e0 court terme conclus avant juin 2025 \u00e0 partir du 25 avril 2026, et celles sous contrat \u00e0 long terme d\u00e8s le 1\u1d49\u02b3\u00a0janvier 2027, tandis que le gaz par pipeline sera banni au plus tard le 30 septembre 2027.\u00a0<\/span><\/p>\n Des importations records en mars dernier<\/strong><\/p>\n En r\u00e9action, le pr\u00e9sident Vladimir Poutine a d\u00e9clar\u00e9 que la Russie pourrait envisager un retrait anticip\u00e9 du march\u00e9 europ\u00e9en et rediriger ses exportations vers d\u2019autres acheteurs plus int\u00e9ress\u00e9s.<\/p>\n Des exemptions ont toutefois persist\u00e9 pour certains \u00c9tats membres de l\u2019UE, la Hongrie et la Slovaquie \u00e0 leur t\u00eate, sur divers pipelines comme celui de Druzhba. Ces exemptions alimentent des tensions croissantes avec Kiev, o\u00f9 le Druzhba est \u00e0 l’arr\u00eat depuis fin janvier 2026 suite \u00e0 une frappe de drone russe. Budapest et Bratislava reprochent \u00e0 Kiev un blocage politique, mena\u00e7ant m\u00eame de suspendre leurs exportations de diesel et de gaz vers l’Ukraine.\u00a0<\/span><\/p>\n Ces frictions s’intensifient alors que la guerre en Iran fait rage depuis d\u00e9but 2026, dont l\u2019impact, comme le reproche le Premier ministre slovaque Robert Fico \u00e0 la Commission europ\u00e9enne, aurait pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9 \u201csi les livraisons de p\u00e9trole via Druzhba s\u2019\u00e9taient poursuivies\u201d. Les institutions europ\u00e9ennes privil\u00e9gient le fait de \u201cfaire du mal [aux Slovaques], nous punir, <\/span>laisser notre population payer plus cher l\u2019essence et le diesel et le soumettre \u00e0 une p\u00e9nurie plut\u00f4t que de recevoir du gaz et du p\u00e9trole de Russie (…) Il s’av\u00e8re que la haine et l’obsession envers la Russie l’emportent\u201d, avait-il fait remarquer.<\/p>\n Les m\u00eames dirigeants europ\u00e9ens ont fustig\u00e9, en mars dernier, les \u00c9tats-Unis lorsque Washington a d\u00e9cid\u00e9 de lever partiellement les sanctions ciblant certains p\u00e9troliers russes pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande mondiale et stabiliser les march\u00e9s p\u00e9troliers.\u00a0<\/span><\/p>\n