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En Charente-Maritime, Rochefort Oc\u00e9an r\u00e9v\u00e8le un visage singulier du littoral atlantique. Entre arsenal royal encore visible, estuaire pr\u00e9serv\u00e9, \u00eeles accessibles au rythme des mar\u00e9es et adresses gourmandes, elle offre une immersion compl\u00e8te, loin de l\u2019agitation des grandes destinations voisines.<\/strong><\/p>\n Rochefort ne se contente pas de raconter son pass\u00e9, elle le donne \u00e0 voir. Au XVII\u1d49\u00a0si\u00e8cle, sous l\u2019impulsion de Louis XIV, l\u2019arsenal transforme la ville en centre n\u00e9vralgique de la construction navale. Aujourd\u2019hui encore, l\u2019ensemble reste lisible.<\/p>\n Au mus\u00e9e national de la Marine, Charlotte Drah\u00e9, administratrice, r\u00e9sume : \u00ab Rochefort est l\u2019un des seuls sites o\u00f9 l\u2019on per\u00e7oit encore un arsenal d\u2019\u00e9poque dans son ensemble. \u00bb Maquettes, outils et r\u00e9cits d\u00e9voilent l\u2019organisation d\u2019un syst\u00e8me industriel pr\u00e9cis, d\u2019o\u00f9 partit notamment la fr\u00e9gate \u00ab\u00a0La M\u00e9duse\u00a0\u00bb<\/em> surtout connue pour son naufrage<\/p>\n Un arsenal vivant, entre m\u00e9moire et ing\u00e9nierie<\/strong><\/p>\n La Corderie Royale en est l\u2019un des symboles les plus forts. Sur pr\u00e8s de 374 m\u00e8tres, on y fabriquait les cordages de la flotte. \u00ab Pour obtenir un cordage, les \u00e9tapes \u00e9taient nombreuses et tr\u00e8s p\u00e9nibles \u00bb, explique Virginie Canizares, m\u00e9diatrice culturelle. Du chanvre import\u00e9 parfois de Riga jusqu\u2019au filage manuel, chaque \u00e9tape mobilisait une main-d\u2019\u0153uvre consid\u00e9rable. Aujourd’hui, cette fabrication n’existe plus \u00e0 Rochefort. Elle se perp\u00e9tue dans seulement trois sites en France, de mani\u00e8re m\u00e9canis\u00e9e et industrialis\u00e9e.<\/p>\n \u00c0 quelques minutes, le pont transbordeur de Martrou prolonge cette m\u00e9moire technique. Con\u00e7u par Ferdinand Arnodin et inaugur\u00e9 en 1900, il offrait une alternative au bac, alors seul moyen de franchir la Charente \u2014 mais soumis aux caprices du fleuve et des mar\u00e9es. \u00ab Avant le pont transbordeur, traverser la Charente, c’\u00e9tait toute une affaire \u00bb, rappelle Mallory Mathurin, responsable du service exploitation touristique. Il compte aujourd\u2019hui parmi les rares ponts transbordeurs encore en service dans le monde. La travers\u00e9e, lente, presque suspendue dans le paysage, dure environ cinq minutes. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, la Maison du transbordeur propose un espace d\u2019interpr\u00e9tation pour comprendre son fonctionnement et son histoire.<\/p>\n Un estuaire, entre nature et r\u00e9cits d\u2019habitants<\/strong><\/p>\n Autour de Rochefort, la nature s\u2019impose comme une \u00e9vidence. Dans la r\u00e9serve naturelle de Mo\u00ebze-Ol\u00e9ron, plus de 6 700 hectares de marais et de polders composent un paysage ouvert. M\u00e9lanie, animatrice nature et membre de la LPO, guide les visiteurs, jumelles en main. \u00ab C\u2019est l\u2019un des premiers sites de baguage des limicoles en France \u00bb, explique-t-elle. Entre oiseaux migrateurs et moutons \u00e0 t\u00eate noire qui participent \u00e0 l\u2019entretien naturel des espaces, l\u2019\u00e9quilibre est subtil.<\/p>\n Sur l\u2019estuaire, les carrelets ponctuent le paysage. Ces cabanes de p\u00eache sur pilotis racontent un autre rythme. Christian, ancien agent de la SNCF \u00e0 la retraite, en poss\u00e8de un depuis six ans. \u00ab J\u2019en avais toujours eu envie \u00bb, confie-t-il. Il y p\u00eache mulets, bars et crevettes, au fil des mar\u00e9es.<\/p>\n Plus loin, l\u2019\u00eele Madame offre une parenth\u00e8se rare. Accessible \u00e0 mar\u00e9e basse, elle abrite une exploitation familiale, la ferme aquacole de l\u2019\u00eele Madame. \u00ab Notre famille est ici depuis 1955 \u00bb, raconte Jean-Philippe Mineau. Hu\u00eetres, salicorne, moutarde, \u00e9levage de moutons, tout est produit sur place. \u00ab Ce n\u2019est pas un mus\u00e9e sous cloche. \u00bb On peut \u00e9galement s\u2019y restaurer, autour d\u2019assiettes d\u2019hu\u00eetres, de chipolatas de mouton ou d\u2019un velout\u00e9 de salicorne, dans un cadre simple et authentique.<\/p>\n Une douceur de vivre \u00e0 taille humaine<\/strong><\/p>\n Rochefort s\u00e9duit par son ambiance paisible. Sur la place Colbert, bord\u00e9e de caf\u00e9s, la ville vit doucement. Le d\u00e9cor, immortalis\u00e9 par le film \u00ab\u00a0Les Demoiselles de Rochefort<\/em>\u00a0\u00bb de Jacques Demy, conserve une \u00e9l\u00e9gance faite de pierres claires et de perspectives ouvertes.<\/p>\n L\u2019avenue Charles-de-Gaulle m\u00e8ne vers l\u2019arsenal en traversant un march\u00e9 r\u00e9put\u00e9. Ici, loin de l\u2019agitation, la ville assume son rythme.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 mer, pour rejoindre Fort Boyard et l\u2019\u00eele d\u2019Aix, les excursions partent de Fouras-les-Bains. Voil\u00e0 pourquoi le c\u00e9l\u00e8bre programme t\u00e9l\u00e9vis\u00e9 n\u00e9 en 1990 a donn\u00e9 son nom au personnage du \u00ab P\u00e8re Fouras \u00bb, figure embl\u00e9matique du jeu. Une mani\u00e8re ludique d\u2019aborder l\u2019histoire maritime du territoire.<\/p>\n Enfin, \u00e0 Rochefort, on prend le temps de s\u2019installer \u00e0 table. Dans le b\u00e2timent Vivre[s], b\u00e2timent historique, ancien magasin aux vivres, le restaurant Ripaille propose une cuisine g\u00e9n\u00e9reuse. Poulpe grill\u00e9 tr\u00e8s tendre, gratin dauphinois caram\u00e9lis\u00e9, profiterole travaill\u00e9e, le tout dans une ambiance conviviale et avec un service particuli\u00e8rement soign\u00e9. Le lieu est port\u00e9 par le chef Gr\u00e9gory Coutanceau et sa famille.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Carnet Pratique<\/strong><\/em><\/p>\n O\u00f9 dormir<\/strong><\/p>\n O\u00f9 manger<\/strong><\/p>\n Que faire<\/strong><\/p>\n Comment y aller<\/strong><\/p>\n Que ramener<\/strong><\/p>\n S\u2019informer<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n
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