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\u00c0 partir du 1er mai, les pr\u00e9fets du Pas-de-Calais, des Landes, du Lot-et-Garonne et de la Charente-Maritime, pourront suspendre sur-le-champ le permis de conduire de tout automobiliste surpris avec un t\u00e9l\u00e9phone en main. Une mesure radicale qui s’appuiera sur des arr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux, non sur une nouvelle loi, et qui risque de faire des d\u00e9g\u00e2ts.<\/strong><\/p>\n La S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re justifie ce tour de vis par une accidentologie alarmante. \u00ab La suspension du permis est une mesure administrative qui s\u2019ajoute \u00e0 l\u2019infraction \u00bb, rappelle-t-elle, tandis que l\u2019avocat R\u00e9my Josseaume souligne que le pr\u00e9fet dispose de 72 heures pour valider la suspension, sous peine de restitution du permis. Les associations d\u2019automobilistes, bien que compr\u00e9hensives, r\u00e9clament une communication claire pour \u00e9viter les malentendus.<\/p>\n Si le code de la route interdit toujours le t\u00e9l\u00e9phone tenu en main, les syst\u00e8mes mains libres restent autoris\u00e9s, bien que d\u00e9conseill\u00e9s. \u00ab Si le GPS du t\u00e9l\u00e9phone est connect\u00e9 via CarPlay ou Android Auto, aucun risque de sanction \u00bb, assurent les sp\u00e9cialistes interrog\u00e9s par la presse automobile. Idem si le t\u00e9l\u00e9phone est accroch\u00e9 sur un support adapt\u00e9. Mais gare \u00e0 ceux qui manipulent leur smartphone…<\/p>\n Le vrai probl\u00e8me dans tout cela, c’est que la fronti\u00e8re entre ce qui est tol\u00e9r\u00e9 et ce qui est interdit n\u2019est pas clair, et qu’il y aura donc des abus, d’un c\u00f4t\u00e9 comme de l’autre. Prudence \u00e0 outrance, exc\u00e8s de z\u00e8le… et conduite sans permis ? La tol\u00e9rance z\u00e9ro va-t-elle convaincre les plus r\u00e9ticents d’emprunter le droite chemin ? Rien n’est moins s\u00fbr.<\/p>\n<\/div>\n