L\u2019<\/strong><\/span>hypocrite Hugo Cl\u00e9ment passe son temps \u00e0 alerter sur le climat. Il d\u00e9nonce le r\u00e9chauffement plan\u00e9taire chaque semaine. Ses reportages accusent les pollueurs ordinaires sans rel\u00e2che. Pourtant ses propres factures r\u00e9v\u00e8lent une tout autre r\u00e9alit\u00e9. Sa soci\u00e9t\u00e9 Winter Productions<\/strong> a factur\u00e9 pr\u00e8s de 100 000 euros de billets d\u2019avion \u00e0 France T\u00e9l\u00e9visions, parmi elles 20 000 euros portent sur des vols int\u00e9rieurs. Le train suffisait largement, mais non, aucune trace de billet ferroviaire n\u2019appara\u00eet dans les comptes. L\u2019hypocrisie saute aux yeux.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Pourtant en 2022 le journaliste affirmait avoir compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9 l\u2019avion pour ses d\u00e9placements personnels. Il vantait alors la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9cologique. Les d\u00e9put\u00e9s l\u2019ont interrog\u00e9 lors de la commission parlementaire de f\u00e9vrier 2026. Les frais de taxis ont aussi explos\u00e9. Ils ont atteint jusqu\u2019\u00e0 1 200% du budget pr\u00e9vu. Les justifications restent vagues et peu convaincantes. De plus Winter Productions prosp\u00e8re gr\u00e2ce aux commandes du service public. Son chiffre d\u2019affaires a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par sept en trois ans. Il culmine aujourd\u2019hui \u00e0 17,7 millions d\u2019euros. Les deux associ\u00e9s se sont vers\u00e9 1,7 million d\u2019euros de dividendes ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Hugo Cl\u00e9ment continue pourtant de donner des le\u00e7ons d\u2019\u00e9cologie \u00e0 l\u2019antenne.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0J\u2019ai compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9 de prendre l\u2019avion pour mes d\u00e9placements personnels. Je m\u2019applique cette discipline, quitte \u00e0 ce que ce soit gal\u00e8re. Ce n\u2019est pas un petit geste car quand vous prenez l\u2019avion r\u00e9guli\u00e8rement, c\u2019est la chose qui p\u00e8se le plus lourd.\u00a0\u00bb Source Elle<\/a>.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n En outre ce cas illustre une tendance profonde chez les \u00e9lites m\u00e9diatiques. Elles exigent des efforts massifs du Fran\u00e7ais moyen ; elles s\u2019exemptent elles-m\u00eames sans complexe. L\u2019hypocrisie \u00e9cologique devient alors criante. Les citoyens paient via leurs imp\u00f4ts ces contradictions flagrantes. Ainsi les voyages en avion pour filmer des reportages soi-disant indispensables se multiplient. Les conf\u00e9rences climat \u00e0 l\u2019autre bout du monde se succ\u00e8dent. Pendant ce temps le contribuable doit r\u00e9duire sa consommation de viande ou limiter ses trajets en voiture. Le discours vert se transforme en outil de pouvoir. Il culpabilise les uns et prot\u00e8ge les autres.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n De plus la Charte du service public<\/strong><\/em> aggrave le scandale. Le cahier des charges de France T\u00e9l\u00e9visions impose une mission d\u2019\u00e9ducation \u00e0 l\u2019environnement et au d\u00e9veloppement durable. Article 7<\/strong><\/a> oblige des programmes de sensibilisation au climat \u00e0 heures de grande \u00e9coute. Avec les contrats climat de la loi de 2021, les cha\u00eenes doivent renforcer quotidiennement le traitement des th\u00e9matiques \u00e9cologiques. Journal M\u00e9t\u00e9o Climat deux fois par jour, centaines de reportages, formations obligatoires pour les journalistes. Tout cela avec l\u2019argent public. Le contribuable finance donc \u00e0 la fois la propagande verte massive et les avions de luxe de ses vedettes.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n De plus cette hypocrisie est institutionnalis\u00e9e par la r\u00e9glementation. L\u2019article 2-3-14<\/strong> du cahier des charges impos\u00e9 par l\u2019ARCOM<\/strong> \u00e0 toutes les cha\u00eenes de t\u00e9l\u00e9vision, publiques comme priv\u00e9es, oblige les \u00e9diteurs \u00e0 contribuer activement \u00e0 la lutte contre le changement climatique. Ils doivent mettre en \u0153uvre un \u00ab Contrat-climat<\/strong> \u00bb conform\u00e9ment \u00e0 la loi de 2021 (cf<\/em>. ci-dessous). Chaque cha\u00eene est tenue de diffuser au moins deux fois par semaine une s\u00e9quence mettant en avant des initiatives citoyennes pour la protection de l\u2019environnement. Elle doit \u00e9galement rendre compte annuellement \u00e0 l\u2019ARCOM de ses actions de sensibilisation du public. Cette obligation l\u00e9gale transforme le service public en usine \u00e0 propagande climatiste.<\/p>\n C\u2019est d\u2019ailleurs une constante chez les \u00e9lites occidentales pro climatisme ! Elles passent leur temps \u00e0 multiplier les d\u00e9clarations choc sur l\u2019empreinte carbone mais n\u2019h\u00e9sitent pas une seconde \u00e0 partir en vacance sur des yachts comme l\u2019ont d\u00e9montr\u00e9 J. Trudeau et K. Perry<\/a> et tant d\u2019autres (les milliardaires GAFAM, Nagui\u2026). Sans oublier les politiciens qui prennent l\u2019avion pour des trajets de 200 km pour lesquels le train existe !<\/p>\n Cette affaire discr\u00e9dite les combats environnementaux l\u00e9gitimes sur la pollution massive de la plan\u00e8te. La cr\u00e9dibilit\u00e9 se gagne uniquement par la coh\u00e9rence. Pas par les tribunes bien pay\u00e9es sur les plateaux. Les Fran\u00e7ais en ont assez des doubles discours. Ils per\u00e7oivent tr\u00e8s bien le deux poids deux mesures. Les \u00e9lites politiques et m\u00e9diatiques partent souvent en vacances en yacht ou en jet priv\u00e9 apr\u00e8s avoir pr\u00each\u00e9 la frugalit\u00e9. Le scandale Hugo Cl\u00e9ment n\u2019est donc pas isol\u00e9. Il s\u2019inscrit dans une longue s\u00e9rie d\u2019exemples similaires.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Finalement la plan\u00e8te m\u00e9rite mieux que cette \u00e9cologie de salon. Ils exigent surtout de la coh\u00e9rence chez ceux qui parlent au nom de tous.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
![\"\"](\"\/pagespeed_static\/1.JiBnMqyl6S.gif\")
<\/span><\/span><\/span><\/p>\n