{"id":29486,"date":"2026-06-30T07:21:06","date_gmt":"2026-06-30T05:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2026\/06\/30\/routes-vivantes-proteger-les-animaux-sur-les-routes\/"},"modified":"2026-06-30T07:21:06","modified_gmt":"2026-06-30T05:21:06","slug":"routes-vivantes-proteger-les-animaux-sur-les-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2026\/06\/30\/routes-vivantes-proteger-les-animaux-sur-les-routes\/","title":{"rendered":"Routes vivantes : prot\u00e9ger les animaux sur les routes"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Chaque ann\u00e9e, des centaines de millions d’animaux domestiques et sauvages meurent sur les routes europ\u00e9ennes. Une \u00e9tude datant de 2020 estime que pr\u00e8s de 194 millions d’oiseaux et 29 millions de mammif\u00e8res <\/a>\u00a0– sans parler des insectes dont l’h\u00e9catombe se comptent en milliards – sont victimes de collisions avec des v\u00e9hicules chaque ann\u00e9e, faisant des infrastructures routi\u00e8res l’une des pressions majeures sur la biodiversit\u00e9.<\/strong><\/span><\/h4>\n

Cette mortalit\u00e9 reste largement absente du d\u00e9bat public.<\/strong> Aucun num\u00e9ro d’urgence pour la faune sauvage, aucun service de secours ouverts 24h\/24, ce qui semble pourtant une n\u00e9cessit\u00e9 absolue au vu de la mortalit\u00e9 animale ces soixante-dix derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/a><\/p>\n

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Hibou moyen duc sur une route – source : Valentin Marcheguay<\/figcaption><\/figure>\n

H\u00e9rissons<\/a>, \u00e9cureuils, amphibiens, rapaces, renards<\/a> ou encore blaireaux disparaissent dans une relative indiff\u00e9rence…\u00a0C’est pour replacer le vivant au c\u0153ur de nos mobilit\u00e9s qu’est n\u00e9e Routes Vivantes<\/a>. Pour Mr Mondialisation, Baptiste Tr\u00e9ny, cofondateur de l’association Routes Vivantes<\/a>,<\/strong> expose les solutions possibles pour repenser notre rapport aux routes.<\/strong><\/p>\n

Entretien avec l’association Routes Vivantes<\/strong><\/strong><\/h2>\n

Mr Mondialisation : Pouvez-vous pr\u00e9senter Routes Vivantes et expliquer comment est n\u00e9e l’association ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Routes Vivantes<\/a> est une association cr\u00e9\u00e9e fin 2025 pour lutter contre la mortalit\u00e9 de la faune sur les routes. Nous agissons autour de trois axes : sensibiliser le public, accompagner les d\u00e9cideurs dans leurs politiques d’am\u00e9nagement et soutenir les actions de terrain ainsi que la recherche scientifique.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Stickers de Routes Vivantes – que vous pouvez acheter sur le site !<\/figcaption><\/figure>\n

L’id\u00e9e est n\u00e9e en 2023, apr\u00e8s un appel lanc\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux face \u00e0 l’impuissance ressentie devant le nombre d’animaux tu\u00e9s sur les routes.<\/a><\/strong> Ce message a suscit\u00e9 une forte mobilisation et, avec Am\u00e9lie Boulay et Jean-Michel Ledey, nous avons transform\u00e9 cette dynamique en association.<\/strong> Aujourd’hui, Routes Vivantes rassemble d\u00e9j\u00e0 plus de 230 adh\u00e9rents partout en France. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Pourquoi la mortalit\u00e9 de la faune sur les routes est-elle devenue un sujet d’engagement pour vous ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab J’ai toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s attach\u00e9 au vivant. En observant la nature, notamment \u00e0 travers la photographie animali\u00e8re,<\/strong> je suis confront\u00e9 quotidiennement aux animaux victimes de la route. Les h\u00e9rissons, \u00e9cureuils, blaireaux, renards ou chouettes d\u00e9clinent aussi \u00e0 cause des collisions routi\u00e8res.<\/strong><\/em><\/p>\n

\n

\u00ab \u00c0 force, il m’est devenu impossible de consid\u00e9rer cela comme une fatalit\u00e9. \u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Beaucoup de membres de l’association partagent cette sensibilit\u00e9 : quand on aime le vivant, on ne peut accepter de le voir dispara\u00eetre dans l’indiff\u00e9rence. Heureusement, tout reste \u00e0 construire et chaque action peut avoir un impact.<\/strong> \u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

<\/div>\n

Mr Mondialisation : Dispose-t-on aujourd’hui de donn\u00e9es fiables sur l’ampleur du ph\u00e9nom\u00e8ne en France ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Oui. Le constat est d\u00e9sormais bien document\u00e9 : plus de 200 millions d’animaux sont tu\u00e9s chaque ann\u00e9e sur les routes europ\u00e9ennes,<\/strong> dont pr\u00e8s de 2 millions de h\u00e9rissons en France.<\/a> Les donn\u00e9es proviennent notamment des associations, des centres de soins, de l’OFB ou du Cerema.<\/em><\/p>\n

Elles sous-estiment cependant la r\u00e9alit\u00e9, car beaucoup d’animaux disparaissent rapidement apr\u00e8s leur mort ou succombent plus tard \u00e0 leurs blessures.<\/strong> Notre ambition est de centraliser ces connaissances, de les harmoniser et de soutenir les initiatives locales afin de construire un outil scientifique de r\u00e9f\u00e9rence. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Quelles sont les principales actions que m\u00e8ne Routes Vivantes sur le terrain ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Notre priorit\u00e9 est aujourd’hui de structurer l’association et son r\u00e9seau<\/strong> de b\u00e9n\u00e9voles. Nous avons d\u00e9j\u00e0 diffus\u00e9 plus de 500 stickers de sensibilisation, d\u00e9veloppons des groupes locaux et pr\u00e9parons un r\u00e9seau de r\u00e9f\u00e9rents d\u00e9partementaux. <\/strong><\/em><\/p>\n

Nous travaillons \u00e9galement sur <\/em>une grande exposition photographique itin\u00e9rante qui m\u00ealera art et p\u00e9dagogie pour sensibiliser le grand public. <\/em><\/strong>Elle sera aliment\u00e9e par un concours photo national et sera pr\u00e9sent\u00e9e dans des \u00e9coles, collectivit\u00e9s et festivals, notamment au FIFO en 2026. \u00bb<\/em><\/p>\n

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Renard qui traverse la route – source St\u00e9phane Raimond – Objectif Loutres<\/figcaption><\/figure>\n

Mr Mondialisation : Comment l’association est-elle financ\u00e9e ? Recevez-vous des subventions publiques ou des dons priv\u00e9s ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Notre fonctionnement repose essentiellement sur les adh\u00e9sions et les dons de nos membres. L’association fonctionne aujourd’hui enti\u00e8rement gr\u00e2ce au b\u00e9n\u00e9volat.<\/strong><\/em><\/p>\n

Nous avons \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du soutien d’un parrain fondateur, Rodolphe Landemaine, qui nous permet d’envisager une mont\u00e9e en puissance de notre organisation. \u00c0 terme, nous chercherons aussi des financements pour d\u00e9velopper notre exposition photo<\/a> gr\u00e2ce au m\u00e9c\u00e9nat, aux subventions priv\u00e9es et aux partenariats. \u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Selon vous, les pouvoirs publics prennent-ils suffisamment en compte l’impact des infrastructures routi\u00e8res sur la biodiversit\u00e9 ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Non, pas \u00e0 la hauteur des enjeux. Des initiatives existent, mais la biodiversit\u00e9 reste encore trop souvent secondaire dans les d\u00e9cisions d’am\u00e9nagement.<\/strong> <\/em><\/p>\n

\n

\u00ab Les routes sont principalement pens\u00e9es pour r\u00e9pondre aux besoins humains, alors qu’elles fragmentent les habitats et provoquent la mort de millions d’animaux. \u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Le probl\u00e8me est aussi culturel : nous sommes largement d\u00e9connect\u00e9s du vivant.<\/strong> Pourtant, des mesures simples pourraient \u00eatre mises en \u0153uvre rapidement, comme int\u00e9grer une formation \u00e0 la protection de la faune dans le permis de conduire. <\/strong>Chaque ann\u00e9e, pr\u00e8s de 1,5 million de nouveaux conducteurs sont form\u00e9s en France : c’est un levier consid\u00e9rable pour faire \u00e9voluer les comportements.<\/strong> \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Quelles mesures concr\u00e8tes les collectivit\u00e9s pourraient-elles mettre en place pour r\u00e9duire les collisions avec la faune sauvage ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Il n’existe pas de solution unique, mais un ensemble d’actions compl\u00e9mentaires. Les collectivit\u00e9s peuvent sensibiliser les habitants, installer une signalisation adapt\u00e9e, cr\u00e9er des corridors \u00e9cologiques, des passages \u00e0 faune ou encore pr\u00e9server les continuit\u00e9s entre les jardins pour les petits mammif\u00e8res. <\/strong><\/em>Elles peuvent aussi adapter l’usage de certaines routes lors des p\u00e9riodes sensibles ou repenser leur r\u00e9seau lorsque cela est pertinent. \u00bb<\/em><\/p>\n

\n

\u00ab Chez Routes Vivantes, nous avons recens\u00e9 plus d’une cinquantaine de mesures concr\u00e8tes et souhaitons, \u00e0 terme, cr\u00e9er un label pour valoriser les territoires engag\u00e9s en faveur du vivant. \u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mr Mondialisation : Avez-vous le sentiment que les enjeux de biodiversit\u00e9 sont suffisamment int\u00e9gr\u00e9s dans les politiques d’am\u00e9nagement du territoire ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Clairement non. Si c’\u00e9tait le cas, de nombreuses associations de protection de la nature n’auraient plus lieu d’\u00eatre. Malgr\u00e9 les discours, la biodiversit\u00e9<\/a> reste souvent une variable d’ajustement dans les projets d’am\u00e9nagement, alors qu’elle devrait \u00eatre un \u00e9l\u00e9ment central de la r\u00e9flexion.<\/strong><\/em><\/p>\n

Face au d\u00e9clin du vivant, nous devons faire preuve de davantage d’ambition<\/strong> et int\u00e9grer pleinement ces enjeux dans nos choix d’am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement. \u00bb<\/em><\/p>\n

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Putois d’Europe en balade – Source : St\u00e9phane Raimond<\/figcaption><\/figure>\n

Mr Mondialisation : Rencontrez-vous des r\u00e9sistances, qu’elles soient politiques, \u00e9conomiques ou culturelles, lorsque vous portez vos propositions ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab<\/strong> Nous rencontrons finalement peu d’opposition.<\/strong> Le sujet parle \u00e0 beaucoup de monde, car chacun a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 un animal tu\u00e9 sur la route. Les principaux freins sont davantage le d\u00e9couragement et le sentiment que le probl\u00e8me est trop vaste. <\/strong><\/em>Notre conviction est inverse : chaque vie sauv\u00e9e compte.<\/strong><\/em><\/p>\n

Les obstacles \u00e9conomiques, politiques ou culturels peuvent \u00eatre d\u00e9pass\u00e9s gr\u00e2ce au dialogue, \u00e0 la sensibilisation et \u00e0 des solutions adapt\u00e9es.<\/strong> <\/em>Nous constatons aujourd’hui une r\u00e9elle envie d’agir et une dynamique tr\u00e8s positive autour de l’association. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Quel message souhaiteriez-vous adresser aux \u00e9lu\u00b7es et aux individu\u00b7es pour mieux concilier mobilit\u00e9 humaine et protection du vivant ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste :<\/strong> \u00ab J’inviterais chacun \u00e0 se souvenir de l’enfant qu’il a \u00e9t\u00e9, capable de s’\u00e9merveiller devant un h\u00e9risson, un oiseau ou un insecte.<\/strong> Retrouver ce lien avec le vivant est sans doute la premi\u00e8re \u00e9tape pour changer nos comportements.<\/em><\/p>\n

Concilier mobilit\u00e9 et biodiversit\u00e9 ne suppose pas de tout r\u00e9volutionner, mais de porter un autre regard sur nos d\u00e9placements et nos am\u00e9nagements.<\/strong> Si nous redonnons sa juste valeur au vivant, nous prendrons naturellement de meilleures d\u00e9cisions, individuellement comme collectivement. \u00bb<\/em><\/p>\n

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Enfant qui essaie de nourrir un \u00e9cureuil – source : Unsplash <\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Mr Mondialisation : La protection de la biodiversit\u00e9 est souvent pr\u00e9sent\u00e9e comme une priorit\u00e9. Entre les discours et les actes, estimez-vous que les d\u00e9cideurs publics sont \u00e0 la hauteur de cet enjeu ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Si les pouvoirs publics \u00e9taient r\u00e9ellement \u00e0 la hauteur, la situation serait sans doute bien diff\u00e9rente. Il existe heureusement des collectivit\u00e9s et des \u00e9lu\u00b7es qui portent des initiatives exemplaires, et il est important de les valoriser.<\/strong> Mais, dans l’ensemble, l’\u00e9cart reste important entre les ambitions affich\u00e9es et les actions mises en \u0153uvre.<\/em><\/p>\n

Il ne faut pas non plus oublier que nous sommes tous des d\u00e9cideurs \u00e0 notre \u00e9chelle.<\/strong> Nos choix quotidiens, dans notre mani\u00e8re de nous d\u00e9placer ou d’am\u00e9nager nos espaces de vie,<\/a> peuvent eux aussi contribuer \u00e0 pr\u00e9server le vivant. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Avez-vous observ\u00e9 une \u00e9volution de la prise de conscience du public concernant les collisions entre v\u00e9hicules et faune sauvage ces derni\u00e8res ann\u00e9es ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Oui, mais cette \u00e9volution reste mesur\u00e9e.<\/strong> Les r\u00e9seaux sociaux peuvent donner l’impression d’une prise de conscience g\u00e9n\u00e9rale alors que le sujet demeure encore largement m\u00e9connu.<\/strong> Beaucoup de personnes ne per\u00e7oivent pas l’ampleur du ph\u00e9nom\u00e8ne ou ne se sentent pas concern\u00e9es.<\/em><\/p>\n

Nous rencontrons n\u00e9anmoins de plus en plus de citoyen\u00b7nes pr\u00eat\u00b7es \u00e0 agir. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment pour \u00e9largir cette prise de conscience que nous d\u00e9veloppons des actions de sensibilisation, comme notre future exposition photographique itin\u00e9rante,<\/strong> afin de faire de cette question un v\u00e9ritable enjeu de soci\u00e9t\u00e9. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Parmi les solutions existantes (passages \u00e0 faune, cl\u00f4tures, limitation de vitesse, signalisation…), lesquelles vous paraissent les plus efficaces et pourquoi ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Il n’existe pas de solution miracle. \u00bb<\/em><\/p>\n

\n

\u00ab L’efficacit\u00e9 repose sur la compl\u00e9mentarit\u00e9 des mesures : former les conducteurs, adapter les infrastructures, cr\u00e9er des passages \u00e0 faune, am\u00e9liorer la signalisation ou encore r\u00e9duire la vitesse dans les zones sensibles. \u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Notre ambition est justement de f\u00e9d\u00e9rer ces initiatives et de les d\u00e9ployer l\u00e0 o\u00f9 elles auront le plus d’impact.<\/strong> Rejoindre Routes Vivantes<\/a>, c’est aussi contribuer \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer cette dynamique collective en faveur du vivant. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mr Mondialisation : Si vous aviez l’occasion de faire \u00e9voluer une seule loi ou r\u00e9glementation concernant les infrastructures routi\u00e8res et la biodiversit\u00e9, laquelle choisiriez-vous ?<\/strong><\/h4>\n

Baptiste Tr\u00e9ny :<\/strong> \u00ab Sans h\u00e9siter, je rendrais obligatoire une formation d\u00e9di\u00e9e au vivant dans le cadre du permis de conduire.<\/strong> Chaque nouveau conducteur devrait comprendre les risques li\u00e9s aux collisions avec la faune, savoir identifier les zones sensibles et adapter sa conduite.<\/em><\/p>\n

Former les conducteurs d\u00e8s le d\u00e9part permettrait de transformer durablement notre rapport \u00e0 la route. C’est un levier simple, concret et potentiellement tr\u00e8s efficace pour r\u00e9duire la mortalit\u00e9 animale<\/strong> et mieux int\u00e9grer la biodiversit\u00e9 dans notre culture de la mobilit\u00e9. \u00bb<\/em><\/p>\n

– <\/em>Maureen Damman\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

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Photo de couverture : Baptiste Treny – @Manu Masson<\/p>\n

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