{"id":30935,"date":"2026-08-12T02:01:14","date_gmt":"2026-08-12T00:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2026\/08\/12\/non-sens-le-dg-de-ryanair-denonce-le-nouveau-controle-aux-frontieres-de-lue\/"},"modified":"2026-08-12T02:01:14","modified_gmt":"2026-08-12T00:01:14","slug":"non-sens-le-dg-de-ryanair-denonce-le-nouveau-controle-aux-frontieres-de-lue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2026\/08\/12\/non-sens-le-dg-de-ryanair-denonce-le-nouveau-controle-aux-frontieres-de-lue\/","title":{"rendered":"\u00abNon-sens\u00bb : le DG de Ryanair d\u00e9nonce le nouveau contr\u00f4le aux fronti\u00e8res de l&#039;UE"},"content":{"rendered":"<p>Le directeur g&eacute;n&eacute;ral de Ryanair, Michael O&rsquo;Leary, a vivement critiqu&eacute; le nouveau syst&egrave;me &eacute;lectronique de contr&ocirc;le aux fronti&egrave;res de l&rsquo;Union europ&eacute;enne, dont le d&eacute;ploiement a entra&icirc;n&eacute; d&rsquo;importantes files d&rsquo;attente dans plusieurs a&eacute;roports, rapporte ce 11 ao&ucirc;t le <em>Financial Times<\/em>.<\/p>\n<p>&laquo;&nbsp;Seuls les Europ&eacute;ens ont pu inventer un non-sens pareil&nbsp;&raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Michael O&rsquo;Leary lors d&rsquo;une r&eacute;union avec des investisseurs en juillet. Selon lui, Ryanair a constat&eacute; la formation de longues files d&rsquo;attente dans 15 a&eacute;roports.<\/p>\n<p>Le nouveau dispositif vise &agrave; renforcer la s&eacute;curit&eacute; aux fronti&egrave;res de l&rsquo;UE en enregistrant les entr&eacute;es et les sorties des voyageurs. Il sert &eacute;galement &agrave; identifier les personnes ayant d&eacute;pass&eacute; la dur&eacute;e de validit&eacute; de leur visa et &agrave; rechercher des criminels. Sa mise en place a toutefois &eacute;t&eacute; marqu&eacute;e par des retards, des dysfonctionnements techniques et des difficult&eacute;s li&eacute;es aux &eacute;quipements.<\/p>\n<p>Selon le <em>Financial Times<\/em>, les temps d&rsquo;attente maximaux enregistr&eacute;s cet &eacute;t&eacute; dans deux des plus grands a&eacute;roports europ&eacute;ens ont doubl&eacute; par rapport &agrave; l&rsquo;ann&eacute;e pr&eacute;c&eacute;dente. Les donn&eacute;es de la soci&eacute;t&eacute; d&rsquo;analyse Qsensor montrent qu&rsquo;&agrave; Francfort, la dur&eacute;e pass&eacute;e dans les files d&rsquo;attente, pendant la p&eacute;riode estivale, atteint un maximum de 120&nbsp;minutes, contre 60 minutes un an plus t&ocirc;t. &Agrave; Munich, elle est pass&eacute;e de 31 &agrave; 60&nbsp;minutes. Amsterdam a &eacute;galement connu une forte hausse, de 80 &agrave; 120 minutes.<\/p>\n<p>Adopt&eacute; en 2017, l&rsquo;Entry\/Exit System (EES) avait vu son lancement report&eacute; &agrave; plusieurs reprises en raison du manque de pr&eacute;paration des services charg&eacute;s du contr&ocirc;le aux fronti&egrave;res. Son d&eacute;ploiement progressif a finalement d&eacute;but&eacute; en octobre dernier, avant sa mise en service compl&egrave;te en avril de cette ann&eacute;e. Le syst&egrave;me a remplac&eacute; l&rsquo;apposition de tampons sur les passeports des ressortissants de pays ext&eacute;rieurs &agrave; l&rsquo;Union europ&eacute;enne par un enregistrement &eacute;lectronique. Lors de leur premi&egrave;re entr&eacute;e dans l&rsquo;espace Schengen, les voyageurs concern&eacute;s doivent faire scanner leur passeport, leur visage ainsi que leurs empreintes digitales. Ces donn&eacute;es sont ensuite utilis&eacute;es pour v&eacute;rifier leur identit&eacute; lors des voyages suivants.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"verinews-source\">Source : <a href=\"https:\/\/francais.rt.com\/international\/136995-controle-frontieres-ue\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Lire l\u2019article original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Files d&rsquo;attente interminables, pannes techniques et contr\u00f4les ralentis : le nouveau syst\u00e8me \u00e9lectronique aux fronti\u00e8res de l&rsquo;UE suscite de vives critiques. 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