![\"13](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lelibrepenseur.org\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/content-44.jpg?fit=768%2C432&ssl=1\")
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O<\/strong><\/span>n vous a vendu la voiture \u00e9lectrique comme l’\u00e9chappatoire parfaite \u00e0 la taxe sur l’essence et son prix prohibitif. Sans oublier le fait de devoir sauver la plan\u00e8te, le r\u00e9chauffement blabla… Pourtant, cette promesse pourrait bient\u00f4t voler en \u00e9clats. La VE sera plus cher \u00e0 l’utilisation que son anc\u00eatre \u00e0 essence, ce n’est qu’une question de temps et d’explosion de taxes.<\/p>\n Selon les projections du Tr\u00e9sor, l’\u00e9lectrification du parc automobile va priver l’\u00c9tat de recettes. La facture atteindrait 13 milliards d’euros chaque ann\u00e9e d’ici 2035, rien que pour les carburants. Cette manne, c’est la TICPE. Elle rapporte aujourd’hui entre 30 et 39 milliards d’euros par an, soit pr\u00e8s de 10% des recettes fiscales nettes. Sans carburant \u00e0 taxer, elle s’\u00e9vapore m\u00e9caniquement. Bien entendu, quand les incomp\u00e9tents qui nous gouvernent ont pens\u00e9 au changement du parc auto, ils n’ont pas pens\u00e9 \u00e0 cette baisse de recettes !<\/p>\n Bercy doit donc trouver un substitut. Le Royaume-Uni, lui, a d\u00e9j\u00e0 tranch\u00e9. D\u00e8s avril 2028, chaque automobiliste \u00e9lectrique paiera une redevance kilom\u00e9trique, l’eVED. Comptez environ 264 euros par an pour 12 000 kilom\u00e8tres. La France, en revanche, n’a rien d\u00e9cid\u00e9 officiellement. L’id\u00e9e circule dans les couloirs de Bercy, port\u00e9e par l’urgence budg\u00e9taire, mais aucun texte n’existe \u00e0 ce jour. Donc ce n’est qu’une question de mois.<\/p>\n Voil\u00e0 pourtant la contradiction qui d\u00e9range. On pousse \u00e0 l’achat en vantant l’absence de taxe \u00e0 la pompe. Puis, une fois le march\u00e9 converti, une nouvelle facture pourrait r\u00e9appara\u00eetre ailleurs. Le m\u00e9canisme n’a rien d’ill\u00e9gal : les thermiques paient d\u00e9j\u00e0 une taxe au kilom\u00e8tre, cach\u00e9e dans le prix du litre.<\/p>\n Ces v\u00e9hicules paieraient \u00e0 la fois la taxe carburant classique et l’eVED, m\u00eame \u00e0 tarif r\u00e9duit. Pire encore, un conducteur rechargeant exclusivement au photovolta\u00efque paierait exactement la m\u00eame somme qu’un usager branch\u00e9 au r\u00e9seau fossile. La distance compte, jamais l’origine de l’\u00e9nergie. Un pr\u00e9c\u00e9dent inqui\u00e8te particuli\u00e8rement les automobilistes fran\u00e7ais : celui des autoroutes, c\u00e9d\u00e9es au priv\u00e9 en 2006 pour 16,5 milliards d’euros. Depuis, les p\u00e9ages ont grimp\u00e9 de 80% en trente ans. Pendant ce temps, les concessionnaires engrangeaient des profits largement sup\u00e9rieurs aux pr\u00e9visions initiales de l’\u00c9tat.<\/p>\n On a parl\u00e9 longuement de cette arnaque \u00e9cologique du VE qui est tout sauf propre dans le dernier livre de Salim La\u00efbi, Climate Terror<\/em><\/strong><\/a>. Ce v\u00e9hicule n’est ni propre, ni \u00e9conome et certainement pas pratique.<\/p>\n Reste une question de confiance, bien plus que de l\u00e9galit\u00e9. Un \u00c9tat qui subventionne un choix avant de le taxer autrement risque d’\u00e9corner sa cr\u00e9dibilit\u00e9 \u00e9cologique et \u00e9conomique. Nous sommes gouvern\u00e9s par des amateurs et des incomp\u00e9tents.<\/p>\n Lire Climate Terror<\/em><\/a> :<\/strong><\/p>\n L\u2019article 13 milliards de trou : la bombe fiscale qui menace la voiture \u00e9lectrique<\/a> est apparu en premier sur Le Libre Penseur<\/a>.<\/p>\nLes enjeux fiscaux autour de la voiture \u00e9lectrique sont de plus en plus pr\u00e9occupants<\/strong><\/h3>\n
Le cas des hybrides rechargeables\u00a0<\/strong><\/h3>\n
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\n![\"\u201cClimate](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lelibrepenseur.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Couve-3D-Climate-Terror.png?resize=503%2C604&ssl=1\")
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