\n<\/p>\n
27 f\u00e9vrier 2025 \u00e0 17h00<\/span><\/p>\n Mis \u00e0 jour le 27 f\u00e9vrier 2025 \u00e0 18h08<\/span> <\/p>\n \n Dur\u00e9e de lecture : 4 minutes\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n Toulouse, correspondance<\/p>\n \u00ab\u00a0<\/small>En d\u00e9pit de la pression exerc\u00e9e par l\u2019\u00c9tat et le concessionnaire, c\u2019est une d\u00e9cision historique\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> Le 27\u00a0f\u00e9vrier, le tribunal administratif de Toulouse a annul\u00e9 l\u2019autorisation environnementale<\/a> d\u00e9livr\u00e9e au concessionnaire Atosca, qui lui permettait de construire l\u2019autoroute A69 entre Toulouse et Castres. Apr\u00e8s deux ans de travaux, le chantier est stopp\u00e9.<\/p>\n \u00ab\u00a0<\/small>C\u2019est la premi\u00e8re fois qu\u2019une autoroute est annul\u00e9e pour des raisons environnementales, alors m\u00eame que les travaux sont tr\u00e8s avanc\u00e9s\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, a d\u00e9clar\u00e9 en conf\u00e9rence de presse \u00e0 Toulouse Ma\u00eetre Alice Terrasse, avocate d\u2019une partie des associations ayant d\u00e9pos\u00e9 la requ\u00eate pour annuler l\u2019A69.<\/p>\n Lire aussi : <\/strong> Victoire historique\u00a0: le chantier de l\u2019A69, jug\u00e9 ill\u00e9gal, est stopp\u00e9 net<\/span><\/a><\/p>\n \u00ab\u00a0<\/small>C\u2019est un moment inoubliable pour nous<\/i>, dit Gilles Garric, militant du collectif La Voie est libre. Cela fait plus de quinze ans qu\u2019on lutte contre ce projet. Aujourd\u2019hui, le tribunal nous a donn\u00e9 raison sur tous les arguments que nous avons toujours port\u00e9s.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n L\u2019\u00c9tat ne compte pourtant pas en rester l\u00e0. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a qualifi\u00e9 cette annulation d\u2019\u00ab\u00a0<\/small>ubuesque\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> et a annonc\u00e9 que l\u2019\u00c9tat ferait appel de cette d\u00e9cision. Ce recours serait assorti d\u2019un sursis \u00e0 ex\u00e9cution qui, s\u2019il est accept\u00e9 par le juge, pourrait permettre au concessionnaire de poursuivre les travaux jusqu\u2019\u00e0 la prochaine audience \u00e0 la cour administrative d\u2019appel pr\u00e9vue d\u2019ici au moins un an. Un sc\u00e9nario tr\u00e8s peu probable, selon l\u2019avocate Alice Terrasse.<\/p>\n Dans son jugement du 27\u00a0f\u00e9vrier, que Reporterre<\/i> a pu consulter, le tribunal administratif de Toulouse estime que les \u00ab\u00a0<\/small>b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques, sociaux et de s\u00e9curit\u00e9 publique sont trop limit\u00e9s\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> pour justifier la construction de l\u2019autoroute.<\/p>\n La juridiction d\u00e9monte les arguments du concessionnaire et de l\u2019\u00c9tat, estimant, par exemple, que le bassin Castres-Mazamet ne souffre pas d\u2019une situation de d\u00e9crochage par rapport \u00e0 d\u2019autres villes de la r\u00e9gion comme Albi ou Carcassonne. Il estime que la route nationale existante n\u2019est pas particuli\u00e8rement accidentog\u00e8ne compar\u00e9e \u00e0 d\u2019autres itin\u00e9raires, et souligne que \u00ab\u00a0<\/small>le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 du p\u00e9age de la future liaison autorouti\u00e8re\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> (6,77 euros pour un aller simple) pourrait d\u00e9courager de nombreux utilisateurs.<\/p>\n Le tribunal conclut qu\u2019\u00ab\u00a0<\/small>au vu des b\u00e9n\u00e9fices tr\u00e8s limit\u00e9s qu\u2019auront ces projets pour le territoire et ses habitants, il n\u2019est pas possible de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de protection de l\u2019environnement et des esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\n En plus d\u2019annuler l\u2019autorisation de l\u2019A69, la juridiction a \u00e9galement annul\u00e9 l\u2019autorisation de l\u2019A680, une jonction de 8 kilom\u00e8tres cens\u00e9e relier l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine \u00e0 la commune de Verfeil, o\u00f9 se trouve l\u2019\u00e9changeur pour emprunter l\u2019A69. L\u2019arr\u00eat du chantier suspend \u00e9galement l\u2019installation tr\u00e8s controvers\u00e9e des usines \u00e0 bitume<\/a>, qui devait intervenir mi-mars.<\/p>\n \u00ab\u00a0<\/small>Je tiens \u00e0 saluer le courage de la juridiction administrative. Le tribunal a jug\u00e9 en droit et uniquement en droit, et cela est de tr\u00e8s bon augure pour la suite\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, souligne l\u2019avocate Alice Terrasse.<\/p>\n Depuis plusieurs mois, l\u2019\u00e9tau juridique s\u2019\u00e9tait resserr\u00e9 autour de ce projet autoroutier controvers\u00e9. Durant deux audiences au tribunal, la rapporteuse publique, Mona Rousseau, avait demand\u00e9 aux juges d\u2019annuler<\/a> l\u2019autorisation environnementale.<\/p>\n Dans ses conclusions, qu\u2019elle avait r\u00e9it\u00e9r\u00e9es lors de l\u2019audience du 18\u00a0f\u00e9vrier<\/a>, la magistrate ind\u00e9pendante avait jug\u00e9 qu\u2019il n\u2019existait pas de raison imp\u00e9rative d\u2019int\u00e9r\u00eat public majeur et que les gains esp\u00e9r\u00e9s par la construction de cette autoroute n\u2019\u00e9taient pas suffisants par rapport aux atteintes \u00e0 l\u2019environnement.<\/p>\n Pour les militants, trop de temps a \u00e9t\u00e9 perdu. \u00ab\u00a0<\/small>Il n\u2019est pas normal d\u2019avoir un jugement deux ans apr\u00e8s le d\u00e9but des travaux<\/i>, dit Thomas Digard, un militant du collectif La Voie est libre. J\u2019ai une pens\u00e9e \u00e9mue pour les nombreuses personnes expropri\u00e9es<\/a> pour ce projet inutile et finalement jug\u00e9 ill\u00e9gal.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n \u00ab\u00a0<\/small>On demande l\u2019amnistie pour tout le monde, puisque l\u2019histoire leur donne raison\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n \u00c0 ses c\u00f4t\u00e9s, dans un petit bar de Toulouse choisi pour accueillir la conf\u00e9rence de presse, Geoffrey Tarroux, un autre membre du collectif, a salu\u00e9 \u00ab\u00a0<\/small>tous ceux qui ont laiss\u00e9 des plumes lors de cette lutte, qui ont sacrifi\u00e9 leur vie et ont laiss\u00e9 des vert\u00e8bres et des f\u00e9murs durant deux ans. De nombreux proc\u00e8s doivent encore avoir lieu contre des opposants \u00e0 l\u2019A69, et on demande l\u2019amnistie pour tout le monde, puisque l\u2019histoire leur donne raison\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n Les modalit\u00e9s concr\u00e8tes de cette annulation, concernant la remise en \u00e9tat du chantier ou la d\u00e9construction des ouvrages d\u2019art, ne sont pas encore connues. Pour Jean Olivier, copr\u00e9sident des Amis de la Terre Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es, \u00ab\u00a0<\/small>le plus important pour le moment, c\u2019est de laisser la nature reprendre ses droits\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\nDes b\u00e9n\u00e9fices \u00ab\u00a0<\/small>trop limit\u00e9s\u00a0<\/small>\u00bb<\/h2>\n
\u00ab\u00a0<\/small>Pour tous ceux qui ont laiss\u00e9 des plumes\u00a0<\/small>\u00bb<\/h2>\n
\n