{"id":4304,"date":"2025-03-12T20:38:52","date_gmt":"2025-03-12T19:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2025\/03\/12\/sur-les-traces-de-la-flotte-fantome-russe-par-charles-perragin-guillaume-renouard-le-monde-diplomatique-mars-2025\/"},"modified":"2025-03-12T20:38:52","modified_gmt":"2025-03-12T19:38:52","slug":"sur-les-traces-de-la-flotte-fantome-russe-par-charles-perragin-guillaume-renouard-le-monde-diplomatique-mars-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monde25.info\/index.php\/2025\/03\/12\/sur-les-traces-de-la-flotte-fantome-russe-par-charles-perragin-guillaume-renouard-le-monde-diplomatique-mars-2025\/","title":{"rendered":"Sur les traces de la flotte fant\u00f4me russe, par Charles Perragin &#038; Guillaume Renouard (Le Monde diplomatique, mars 2025)"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"crayon article-surtitre-68092 surtitre\">P\u00e9trole, comment contourner les sanctions<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>?<\/p>\n<div class=\"crayon article-chapo-68092 chapo\">\n<p>D\u00e9but 2025, les \u00c9tats-Unis et l\u2019Europe ont pris de nouvelles sanctions contre les exportations  de p\u00e9trole russe qui ciblent notamment des tankers. Depuis la mise en place du blocus \u00e9conomique occidental contre Moscou en 2022, une toile d\u2019entrepreneurs de l\u2019ombre aide la Russie \u00e0 \u00e9couler ses hydrocarbures. Elle dessine en creux les contours d\u2019une autre mondialisation, miroir opaque de la premi\u00e8re.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div couleurfade=\"e5e7e7\" couleurclaire=\"d9f1ec\" couleurpale=\"a8efde\" couleurmi=\"349780\" couleurfoncee=\"366257\" couleursombre=\"0d2520\" couleurfond=\"4c504f\" couleurtexte=\"000000\">\n<div class=\"enapercu\">\n<figure class=\"spip_document_34201 spip_documents spip_documents_center xl\" style=\"width:890px;\">\n<div class=\"limage\">\n<p>\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.monde-diplomatique.fr\/\/local\/cache-vignettes\/L890xH295\/img004-58-6d42e.jpg?1740499432\" width=\"890\" height=\"295\" class=\"spip_logos\" alt=\"JPEG - 23.6\u00a0ko\"\/><\/p><\/div><figcaption>\n<p>St\u00e9phane Joannes. \u2013 \u00ab<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>Tanker rouge MFA08<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>\u00bb, 2021<\/p>\n<p>\u00a9 St\u00e9phane Joannes &#8211; M Fine Arts Galerie, Boston\u00a0\n<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"mot-lettrine\"><span class=\"lettrine\">S<\/span>ous<\/span> l\u2019\u00e9crasant soleil du d\u00e9sert d\u2019Arabie, les cuves de fioul g\u00e9antes s\u2019alignent des deux c\u00f4t\u00e9s de la route. En direction du nord, depuis le port \u00e9mirati de Foujeyrah, on atteint l\u2019une des plus grandes zones de stockage de p\u00e9trole du monde. <i>\u00ab<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>Autrefois, c\u2019\u00e9tait un quartier du village d\u2019Al-Qourayyah. Les habitants ont fini par partir, tellement \u00e7a sentait l\u2019essence. Puis tout a \u00e9t\u00e9 ras\u00e9, remplac\u00e9 par ces r\u00e9servoirs<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>\u00bb,<\/i> raconte M.\u00a0Alam Khursheed, au volant de son tacot. L\u2019immigr\u00e9 pakistanais, install\u00e9 l\u00e0 depuis cinq ans, nous guide. C\u00f4t\u00e9 terre, on creuse la montagne pour agrandir encore l\u2019aire industrielle battue par les vents du golfe d\u2019Oman. C\u00f4t\u00e9 mer, l\u2019horizon est satur\u00e9 de tankers\u00a0: ils s\u2019arr\u00eatent pour se ravitailler ou d\u00e9charger leur cargaison, comme ces navires, toujours plus nombreux, transportant du p\u00e9trole russe, venus du d\u00e9troit de Kertch, des rives de la mer d\u2019Azov, de la mer Noire ou de la Baltique. Depuis fin\u00a02022, alors que les \u00c9tats membres de l\u2019Union europ\u00e9enne et du groupe des Sept (G7), en r\u00e9action \u00e0 l\u2019invasion de l\u2019Ukraine, bannissent l\u2019importation directe de p\u00e9trole russe, l\u2019activit\u00e9 portuaire explose. Une grande partie du million et demi de barils qui arrivait chaque jour en Europe directement de Russie occidentale avant\u00a02022 transite d\u00e9sormais par l\u00e0.<\/p>\n<p>Au sud du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, voil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 plus de dix ans que le port de Foujeyrah blanchit le p\u00e9trole de l\u2019Iran voisin sous sanctions. Alors, on prend les m\u00eames et on recommence \u00e0 grande \u00e9chelle avec la production du deuxi\u00e8me plus grand exportateur mondial d\u2019or noir. Ici, pour le revendre \u00e0 bon prix, certaines entreprises le stockent et maquillent son origine en le m\u00e9langeant avec du brut venu d\u2019ailleurs ou en le raffinant. <i>\u00ab<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>Jusque-l\u00e0, nous n\u2019avions que de petites raffineries, mais de gros investisseurs se sont implant\u00e9s et cela augmente les capacit\u00e9s<small class=\"fine\">\u00a0<\/small>\u00bb,<\/i> assure M.\u00a0Bilal Hasan Ashraf, cadre au sein de la Banque nationale de Foujeyrah. Le port est un point d\u2019entr\u00e9e pour les march\u00e9s d\u2019hydrocarbures des pays du Golfe, comme l\u2019Arabie\u00a0(&#8230;)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p>Taille de l\u2019article complet\u00a0:\u00a0<span>4\u00a0976<\/span>\u00a0mots.<\/p>\n<div class=\"promo_dispo_article\">\n<h2 class=\"avantbloc\">\n\tCet article est r\u00e9serv\u00e9 aux\u00a0abonn\u00e9s<\/p>\n<\/h2>\n<div class=\"abo_inst\">\n\t<strong>Lyc\u00e9es, biblioth\u00e8ques, administrations, entreprises,<\/strong><br \/>\n\tacc\u00e9dez \u00e0 la base de donn\u00e9es en ligne de tous les articles du <i>Monde diplomatique<\/i> de 1954 \u00e0 nos\u00a0jours.<br \/>\n\t<a target=\"_blank\" id=\"pw-institutions\" class=\"suivi\" href=\"https:\/\/www.monde-diplomatique.fr\/archives\/institutions\">Retrouvez cette\u00a0offre sp\u00e9cifique<\/a>.\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.monde-diplomatique.fr\/2025\/03\/PERRAGIN\/68092\" target=\"_blank\"\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00e9trole, comment contourner les sanctions\u00a0? 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