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\n Le pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune a inaugur\u00e9 la mise en service de la ligne ferroviaire B\u00e9char-Abadla qui s\u2019\u00e9tend sur une distance de 100 km, un tron\u00e7on qui fait partie d\u2019une ligne ferroviaire longue de 950 km reliant B\u00e9char \u00e0 la r\u00e9gion mini\u00e8re de Gara Djebilet.\n <\/p>\n
Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique alg\u00e9rienne, Abdelmadjid Tebboune, a inaugur\u00e9 officiellement dans la journ\u00e9e du 24 avril la ligne ferroviaire B\u00e9char-Abadla, d\u2019une longueur de 100 kilom\u00e8tres, dans le cadre d\u2019un projet de d\u00e9veloppement des infrastructures dans la wilaya de B\u00e9char. La nouvelle ligne ferroviaire, d\u00e9sormais op\u00e9rationnelle, selon la presse locale, n\u2019est qu\u2019une partie d\u2019un m\u00e9gaprojet pour la construction d\u2019une future ligne mini\u00e8re reliant B\u00e9char \u00e0 la mine de fer de Gara Djebilet, situ\u00e9e \u00e0 une distance de 950 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
L\u2019inauguration s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019une visite de travail et d\u2019inspection du pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune dans la wilaya de B\u00e9char, pour qui la r\u00e9alisation de ce projet constitue un \u00ab\u00a0r\u00eave devenu r\u00e9alit\u00e9\u00a0\u00bb, ajoutant que le pays dispose \u00ab\u00a0de comp\u00e9tences nationales pour la r\u00e9alisation de ce type de projets strat\u00e9giques\u00a0\u00bb, rapporte l\u2019agence de presse alg\u00e9rienne<\/a> APS. Le pr\u00e9sident alg\u00e9rien a \u00e9galement rendu hommage \u00e0 \u00ab\u00a0l\u2019ensemble des travailleurs et cadres ayant contribu\u00e9 \u00e0 cette r\u00e9alisation\u00a0\u00bb, soulignant que ce tron\u00e7on ferroviaire permettra \u00ab\u00a0d\u2019exploiter ce grand gisement et ce qu\u2019il g\u00e9n\u00e9rera comme activit\u00e9 \u00e9conomique\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le pr\u00e9sident alg\u00e9rien a aussi indiqu\u00e9 que le pays s’effor\u00e7ait de rejoindre les rangs des pays \u00e9mergents, exprimant le souhait de \u00ab\u00a0continuer \u00e0 travailler avec la m\u00eame dynamique, afin d’\u00e9tendre la ligne ferroviaire jusqu’\u00e0 la wilaya d’Adrar, et d’El Meni\u00e2a jusqu’\u00e0 Tamanrasset\u00a0\u00bb. Il a conclu son discours en \u00e9tablissant un parall\u00e8le entre les r\u00e9alisations actuelles et les luttes du pass\u00e9, d\u00e9clarant : \u00ab ainsi, notre g\u00e9n\u00e9ration aura accompli son devoir, apr\u00e8s que celle de la glorieuse R\u00e9volution de lib\u00e9ration eut accompli le sien en lib\u00e9rant le pays. F\u00e9licitations et vive l’Alg\u00e9rie\u00a0\u00bb.<\/p>\n La presse locale a rapport\u00e9 quelques d\u00e9tails du projet, citant des responsables de l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tude et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), principal ma\u00eetre de l\u2019ouvrage. Le projet comprend une gare construite \u00e0 Abadla, dans un style architectural moderne, sur une superficie b\u00e2tie de 1 783 m\u00b2, avec plusieurs espaces commerciaux et administratifs.<\/p>\n Concernant les voies ferr\u00e9es, la fiche technique du projet indique que les 100 km de lignes ont n\u00e9cessit\u00e9 de gigantesques travaux de d\u00e9blayage et de remblayage, avec l\u2019utilisation d\u2019un total de 14 653 tonnes de rails et de 102 031 traverses.<\/p>\n<\/div>\nTravaux gigantesques<\/h2>\n